爆破专项施工方案(6)

K1+360处高压电塔 甲秀北路

（3）K1+800-K1+912段，该段路基位于西广场施工区域南侧，距离西广场主体结构施工区域仅仅20m，在K1+840处，火车北站疏解线有一暗挖隧道从XXXX路基范围下穿，其拱顶距离我单位路基顶高度约12m，因此为保证施工安全，必须采用控制爆破进行施工。如下图所示：

4.1.2控制爆破设计 4.1.2.1总体思路

在确保施工进度的情况下，选择合理的开挖方案是控制爆破震动或飞

石的一个重要因素，为了防治飞石对居民危害，每次爆破的临空面侧向居民，最小抵抗线方向与居民区方向垂直，且可以交叉作业加快施工进度。

居民区

推进方向

推进方向