直流电机的基础知识_第三部分
智能化控制。
图4左侧电路,是利用两组全控桥式晶闸管调压电路,实施正反转控制的,每组须用四只晶闸管器件,控制SCR1~SCR4,可以使直流电机正转调速运行;关断SCR1~SCR4,使SCR5~SCR8受控开通,则可控制直流电机反转运行。触发电路需要8路。
图4右侧电路,对输入交流电源桥式整流后,用SCR0单只晶闸管进行调压后,再由SCR1~SCR4四只晶闸管实现输出电压极性的"调向",当SCR1和SCR4开通时,输出电压极性上正下负,直流电机正转调速运行;当SCR2、SCR3开通时,输出电压极性变为上负下正,直流电机反转调速运行。电路省去了一组晶闸管全控整流桥,但增加了SCR0的调压电路。在这里,输出电压高低的调整是由SCR0实现的,SCR1~SCR4只工作于"开通"和"关断"的两个相对状态下,相当四只开关器件,单纯完成对输出电压极性切换的功能。调压触发需1路,晶闸管通断控制发需4路。触发、控制电路比左侧电路简化许多。
2)三相整流调压的四象限运行主电路结构。
图5 三相整流调压的四象限运行主电路结构
上图每只晶闸管模块内含两只单向晶闸管,可对输入电源的正、负半波分别进行可控整流。当SCR7~SCR12关断,而SCR1~SCR6被可控开通时,直流输出端上正下负,电机正转调速运行;当SCR7~SCR12处于可控开通状态,而SCR1~SCR6处于关断状态时,直流输出端上负下正,电机反转调速运行。两组电路都为三相全控桥接法,只是晶闸管极性相反而已。相应的触发电路也是两套--每套是相互独立的6路触发电路,如欧陆590、ABB DCS400等系统列数字调速器,除供应普通两象限运行的调速器外,也根据用户要求提供采用图5电路结构的可供电机四象限运行的直流调速器,两象限运行的调速器的线路板,其实往往也预留了另一组触发电路和主电路的安装位置。
5、直流电机调速器的整机构成:
直流电机调速器,无论简单与复杂与否,低档与高档与否,国产和进口与否,其电路构成都如图6所示,大致包含了电枢调压主电路、励磁调压主电路和同步信号采样电路、整机控制电路的电源电路,控制信号输入/输出电路、输出电流和电压检测(保护)电路,移相触发信号形成电路和触发功放电路等几个部分。
图6 直流电机调速器
的整机电路结构
晶闸管调压主电路、控制电源、同步信号采样电路、移相信号形成电路、触发(功放)电路等可称之调速器的基本电路,这是任何直流调速器都必备的几个环节;输出电压检测、输出电流检测电路,有时还包括输入电压(缺相)检测、晶闸管模块温度检测电路,可统称为晶闸管的保护电路,此为辅助电