带式输送机
5.2.2. 驱动装置(见图23)。
1) 驱动装置应在制造厂组装完毕,现场可按整体部件与传动滚筒相联。对于体积较大,重量大而不易运输的驱动装置,可按部件分别发往现场进行组装。并按各自的使用说明书(电机、减速器、制动器、逆止器、液力偶合器、联轴器、电动滚筒等)进行去污、清洗、清点安装调试。
2) 按总图或士建任务书核对基础的位置尺寸,平面精度及其它要求,如需二次浇灌者应符合JB/226-86《地基设计规范》规定。
3) 需在现场组装的驱动单元,首先将机架放在需固定的地基位置上。
4) 安装顺序:电机、减速器轴伸上的联接件首先装配——装减速器——装电动机。各组件的地脚可用金属垫片进行高度调整,每处不得超过三片。
5) 各部件间的安装精度为
a. 弹性柱销齿式联轴器许用补偿量(GB5015-85)表10
b. 梅花形联轴器的安装精度(GB5272-85)表11
c. 制动器安装精度(GB633-86)
制动器中心线与制动轮轴线的同轴度,制返回轮直轮:D<315时为2mm,D≥315mm时为3mm在额定制动力矩下。制动轮工作面与制动衬垫的结合面积;压制成型的衬垫每块应大于设计面积的50%,普通夹丝石棉衬垫每块应大于设计面积的70%规定,见表12。
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图25 驱动装置及装配形式
表11 梅花型弹性联轴器许用补偿量