带式输送机
4.5.2 本系列拉紧装置有螺旋式,垂直重锤式,重锤车式,固定绞车式四种型式。用户可根据拉紧力,拉紧行程的大小和拉紧装置所处位置进行选择。
4.5.3 拉紧装置使用范围
1) 螺旋拉紧:用于短距离,小功率的输送机上,拉力范围按带宽大小分为9~38kN。
2) 垂直重锤拉紧:拉紧行程是可变的,可随着拉力的变化而自动补偿输送带的伸长量,拉力范围8~63kN。
3) 重锤车式:适于距离长,功率大的倾斜输送机,本系列还设置了重锤塔架,可加大拉紧行程,行程可分3、4、5m三档,拉力范围8~63KN
4) 固定式绞车拉紧:用于长距离、大行程、大运量、大拉紧力的带式输送机。
4.6机架
4.6.1机架是带式输送机的主体构架,本系列根据典型布置设计了四种滚筒机架(头、尾架)和中间架及支腿、头尾机架,采用槽钢和H型钢焊接的三角形结构。
4.6.2机架种类(见图18)
1) 01机架用于传动滚筒放在头部的头部滚筒机架。
2) 02机架用于尾部改向滚筒处。
3) 03机架用于头部控头的改向滚筒(卸料)机架。
4) 04机架用于传动滚筒设在下分支的传动滚筒机架。
5) 采用两个04机架对称安装用于下分支时,即可用作双滚筒传动机架。 为了运输方便,机架由两片组成,现场安装时用螺栓联接后再焊接。
图18 机架
中间架:可分标准型,非标准型,及凸凹弧段几种,标准型中间架长为6m,非标准型则小于6m,托辊安装位置孔距为1000、1200mm两种,非标准型也距在现场根据需要钻孔。
凸弧段中间架的曲率半径根据带宽不同分别为12、16、20、24、28、34m共6种(托辊间距为500、600mm两种),凹弧段曲率半径为80、120m两种。
中间架支腿,有Ⅰ型(无斜撑)、Ⅱ型(有斜撑)两种。支腿与中间架采用螺栓联接,便于运输,安装后也可焊接。
4.7. 头部漏斗:是带式输送机的辅助装置,用以完成物料的转送和储存。结构特点如下:
1) 漏斗和护罩设计成一体,统称头部漏斗。
2) 由于带式输送机的工艺布置不同,物料种类,转载方向有变化,本系列只设计了漏斗的上半部分,并留有法兰接口,以便设计部门根据具体情况完成漏斗的下半部物料转载设计。
3) 结构形式: