高铁施工冬季施工方案(18)

采用罐车运输混凝土，泵送入模，以减小混凝土倒运次数，减小混凝土由出机到浇筑的的过程中的温度降低值。采用电阻测温法，测混凝土的入模温度，保证在5℃以上。洞口段衬砌及洞门施工避开冬季施工。

3、路基土石方填筑施工方案

3.1 昼夜平均气温在00C以下且连续15d时，按冬季施工办理。

3.2 路堤严禁使用冻土或掺有冻土的填料填筑。宜选用级配良好的渗水土作填料，当不得不使用非渗水土时，其含水率宜低于塑限，并采取加强压实的措施。

3.3 低温施工路堤，其地基处理应在冻结前完成，处理方法除应满足常规要求处，还必须清除冰雪、疏干积水，坑洼处用与地基同类未冻土填平压实。处理后应随即掩盖以防冻结。

3.4 低温施工应采取以下措施：

3.4.1 施工地段的积雪应在临开工前清除。

3.4.2 应随挖、随运、随填、随压实。已铺土层未压实前，不得中断施工，应保证开挖、运填周转时间小于土的冻结时间。

3.4.3 对取土场、路堑和路堤的外露土层用松土或草袋覆盖。

3.4.4 路堤填筑应按横断面全宽分层填筑，铺土厚度应减薄20%～25%。

3.4.5 停工后继续施工前，应将表面冰雪及冻结的土层清除。

3.5 路基面及边坡修整工作必须在解冻后进行。

4、涵洞工程冬季施工方案

1.1钢筋施工