工程测量教学课件_第十章_线路工程测量08土建

第十一章

第十章 线路工程测量

10.1 线路测量概述 线路分勘测设计测量和施工测量 前者又分初测 勘测设计测量和施工测量， 初测、 线路分勘测设计测量和施工测量，前者又分初测、定 测两个阶段初测——在路线可能范围内布设导线，测绘带状地形图、 在路线可能范围内布设导线，测绘带状地形图、 初测 在路线可能范围内布设导线 纵断面图，收集地质、水文等资料，为初步设计提供依据。 纵断面图，收集地质、水文等资料，为初步设计提供依据。 定测——在选定设计方案的路线上进行中线测量、纵横断 在选定设计方案的路线上进行中线测量、 定测 在选定设计方案的路线上进行中线测量 面测量等。 面测量等。

《公路勘测规范》(JTJ061-99) 执行 公路勘测规范》

10.2 线路中线测量将路线设计中心线测设到实地，并测出里程。 路线中线的平面线型由直线和曲线组成， 曲线又有圆曲线和缓和曲线组成。

中线测量内容：测设中线交点JD和转点ZD、量距和钉桩、 量距和钉桩、 测量转点上的转角△、测设曲线等

注意事项：测量符号可采用英文(包括国家标准或国际通用 字母或汉语拼音字母。当 测量符号可采用英文 包括国家标准或国际通用)字母或汉语拼音字母 包括国家标准或国际通用 字母或汉语拼音字母。 工程需要引进外资或为国际招标项目时，应采用英文字母；为国内招标 工程需要引进外资或为国际招标项目时， 应采用英文字母； 可采用汉语拼音字母。 时，可采用汉语拼音字母。 一条公路宜使用一种符号。 一条公路宜使用一种符号。 公路勘测规范》对公路测量符号有统一规定，常用符号列于表13-1。 《公路勘测规范》对公路测量符号有统一规定，常用符号列于表 。

一、路线交点和转点的测设定线测量中，当相邻两交点互不通视或直线较长时， 定线测量中，当相邻两交点互不通视或直线较长时，需要在其连线 上测定一个或几个转点， 上测定一个或几个转点，用于交点测量转角和直线量距时作为照准 和定线的目标。 和定线的目标。 直线上一般每隔200m~300m设一转点 ， 在路线与其它道路交叉处 设一转点， 直线上一般每隔 设一转点 以及路线上需设置桥、涵等构筑物处，也应设置转点。 以及路线上需设置桥、涵等构筑物处，也应设置转点。

(一) 、交点的测设1. 穿线交点法 (1)放点 (2)穿线 (3)交点

4 1 2 3

在ZD2点安仪，盘左、盘右瞄ZD1,倒镜沿视线方向定出a、b两点； 同理，在ZD3点安仪，定出c、d两点； 定出JD点。d b a c ZD2 ZD1 ZD3 ZD4

2.拨角放线法根据纸上定线或航测定线,在图上量出各交点的坐标, 根据纸上定线或

航测定线,在图上量出各交点的坐标, 通过坐标反算,可求出中线交点间的距离和转角。 通过坐标反算,可求出中线交点间的距离和转角。然后到 现场用经纬仪拨角并量出边长, 现场用经纬仪拨角并量出边长 , 即可定出交点的实地位 置。

(二)、转点的测设1.在两交点间设转点

a e= f a +b2.在延长线上设交点 2.在延长线上设交点

a e= f a b

二、路线转角的测定

1.转角：路线偏转后的方向与原方向间的夹角。 转角：路线偏转后的方向与原方向间的夹角。 左转角α 左转角αz 当观测路线左角β<180 当观测路线左角β<180 时， β< 右转角α 右转角αy αz = 180 -β

当观测路线左角β >180 时， αy =β-180 =β当观测路线左角β

2.分角线方向 测定β角后，保持水平度盘位置不变， 测定β角后，保持水平度盘位置不变，在路线设置曲线 的一侧，定出分角线方向。 的一侧，定出分角线方向。

a+b c=a+ = 2 2

β

(因为β=b-a) 因为β=bβ=b

当路线右转时， 方向指在曲线外侧， 当路线右转时，c方向指在曲线外侧， 这时需倒转望远镜，在曲线内侧定出分角线方向。 这时需倒转望远镜，在曲线内侧定出分角线方向。

三、里程桩设置里程桩(中桩) 表示中线位置； 里程桩 ( 中桩 ) : 表示中线位置 ； 该桩至路线起点的水平 是线路纵横断面的施测依据。 距离 ， 是线路纵横断面的施测依据 。 1234.56m , 记为 K1+234.56。 整桩：按规定的间隔， 整桩：按规定的间隔，桩号为整数 加桩： 加桩： 地形加桩— 地形加桩—中线地形变化点 地物加桩— 中线上桥梁、 涵洞等人工构筑物处； 地物加桩 — 中线上桥梁 、 涵洞等人工构筑物处 ； 与其它 地物交叉处 曲线加桩— 曲线加桩—曲线主点处 桩和交点( 关系加桩—线路的转点( 关系加桩—线路的转点(ZD)桩和交点(JD)桩

曲线主点桩 整桩 里程桩设置是在中线丈量的基础上进行，边丈量，边设置。 里程桩设置是在中线丈量的基础上进行，边丈量，边设置。 钉桩时，对于其控制作用的起点、终点、转点、交点、 钉桩时 ，对于其控制作用的起点、终点、 转点、 交点、 曲 线主点、公里桩及重要加桩(桥位桩、隧道定位桩等) 线主点、公里桩及重要加桩(桥位桩、隧道定位桩等)处均 应钉设方桩，顶面钉一小钉表示点位。在方桩一侧约20cm设 20cm 应钉设方桩，顶面钉一小钉表示点位。在方桩一侧约20cm设 置板桩(指示桩) 并写明桩名桩号。 置板桩(指示桩),并写明桩名桩号。其他里程桩一律将板 桩钉设在点位上，高出地面约10cm,露出桩号， 10cm 桩钉设在点位上，高出地面约10cm,露出桩号，字面应背向 路线前进

方向。 路线前进方向。