21 0 3年 4月
巾国港湾建设C i aHab u n ier g hn r o r gn ei E n
Ap .201 r, 3
第2期总第 15期 8
T tl 8 No 2 0 la 1 5. .
弧型挡浪墙现浇改预制与后浇带相结合的施工工艺樊湘伟,任宁(中交一航局第二工程有限公司,山东青岛 267 ) 6 0 1
摘要:东营港经济开发区防潮堤工程设计为现浇混凝土挡浪墙。现浇施工受堤顶宽度限制,与护面块体安装、路
面及其他工序施工相互干扰,无法保证工期,且冬季施工可能造成混凝土质量问题。将现浇施工更改为主要断面块体预制,通过两次后浇实现挡浪墙全断面及设计段长。将大量的混凝土施工集中在预制场进行,减少堤上作业时间, 提高生产效率,为其他工序的施工提供充足的工作面。采用弧面向下翻转预制的施工工艺,减少了挡浪墙弧面气泡等质量通病,确保了混凝土观感质量。 关键词:弧型挡浪墙;现浇;预制;翻转;工期;观感质量中图分类号:U 5 .1U 5 . 6 63; 6 5 4d i1.6 0zg j 0 3 2 1 o:0 4/g w s 10 0 4 7 2
文献标志码:B
文章编号:10— 6 8(0 3 0— 0 5 0 0 3 38 2 1 )2 0 5— 5
Te h oo y o m bn to fPr f b ia in a d Po t p u igJ it c n lg fCo i a in o ea rc t n s- o rn on s oI se d o si g n st o n t u t n o c W a eW al n ta fCa t—i— i f r Co sr c i fAr n u o v l sFAN a g we, REN ng Xi n— i Ni
( h eo d nier g o,Ld o C CFrt abr nier gC . t. iga,S a dn 6 0 hn T eScn gne n . t.f C i ro gne n o,Ld,Qn do hn o g 6 7,C ia) E i C C sH E i 2 1Ab t a t T e b o k wa ewalo o g i g P r Ec n mi De eo e u wa k e gn e n s d sg e si— i o— sr c: h l c v l fD n yn ot o o c v lp Ar a b l r n i e r g i e in d a n— t c n— i su
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Wi ers c o k it,p v me t n h rh rc se tr c jb a ti— l epo e s a g aa— rt. t t t t no d e dh a e n a do e te o es s nes t o,c s n pa rc s c n t u rn h h er i f i w i t p i e— c t e t e c n t ci n p r d b sd s c n t c in c n r t n w n e e s n c n c u e t e q ai rb e f c n r t . e h o s u t e o, e i e o sr t o c e e i i tr s a o a a s h u t p o lms o o ce e r o i u o l yCh n e te c s— n p a ei t a t f h r s— e t n l r f b i ae l c s t ec n t c in tc n l g f o rn r u h a g h a t i— l c no p r e co s s ci a e a rc td b o k。 h o sr t h o o y o u gt o g ot o p u o e p i h t o g a v a l e t n n e in o e me t o g c n t c in, a ma so o c ee c n t ci n r o c n r td i h w e r wa e w l s c i sa d d s fs g n n o sr t o g l u o s fc n r t o s u t sa e c n e t e n t e r o a
p e a t a d, r d c se a k n st, n r v se c e c rc s y r e u e mb n me t i me a d i o e f in y, p o i e mp ewo k s r c rt ec n t c in o t e mp i r v d sa l r u f e f o sr t f h r a o h u o o p o e s s Ad p i gt c n lg f i p n l n n n s i p n r c s e . o t e h oo y o p i g ai me t h p ig, w ih g e t e u e h o n l f g i h c r al r d c st e c mmo u l y p o lmso e y n q ai r b e f h t tc n r t a e w l s ra ec v r e s r s h o c e eq a i f p e r n e o c ee w v a l u c o e, n u
e e c n r t u l y o p a a c . f t t a Ke r s r C w v swal a t i - i y wo d:a a e l;c s- n s u;p ea rc t;f p c n t c in p r d;q a i f p e r n e t rf b a e l; o sr t e o i i u o i u t o p aa c l y a
1工程概况11工程概述 .
水平台等景观结构。抛石堤顶高程 50i,顶宽 .n 70i,堤心采用 130k块石,在高程+ .i处 .n - 0 g 1 5n设置 3m宽戗台 (做亲水平台) 兼,并在 K36 0+ 5一 K+ 0 5 8 0i堤前间隔布置 3 n段 3处半圆形亲海观景
东营港经济开发区防潮堤工程位于东营港经
济开发区内,东靠渤海湾,西邻东港高速,北连东营港,南接东营市中心渔港。该工程总长为72 m。建成后可连接孤北防潮堤和孤东防潮 .1k
平台,直径为 1,采用花岗岩及蘑菇石砌石护 5 n I面结构;分不同里程段交替采用栅栏板及四脚空心块两种护面形式,堤顶设反弧型混凝土挡浪墙, 混凝土强度等级为 C 5 3,抗冻等级为 F0,防潮堤 30效果图及堤顶挡浪墙结构断面分别见图 1图 2及。1施工工期及挡浪墙施工工程量 . 2
堤,形成封闭的防护体系,是东营市重要的堤防工程。
本工程为抛石斜坡堤结构,部分里程设有亲收稿日期:2 1一 1 3 03O—0
作者简介:樊湘伟 (9 0一 18道工程专业。
),男,山东青岛市人,工程师,港口与航
I标段挡浪墙设计总长度 32 m,总方量 .5k 628i。筋绑扎 39t 8,钢 n 0,根据设计图纸每 1 0m
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中国港湾建设
2 1年第 2 03期
左右,无法再进行混凝土施工,工期无法保证。2方案比选
通过认真分析工程进展情况,对不同的施工
工艺方案进行分析研究,积极与设计单位沟通, 综合考虑各方案的优缺点,以选择有利于整个工程施工组织的方案。21方案一 .图 1防潮堤效果图
按设计图纸,挡浪墙采用现浇施工工艺,单段长度 1 0m,施工中每隔 1设置一道 2 0m 0mm伸缩缝。优缺点分析如下:211优点 .
.
/
垄鲎壹堕丝互P C排水管 V现浇混凝土挡浪墙 C 5 3 0 3F0
1挡浪墙一次性浇注成型,结构整体性强。 ) 2对挡浪墙底部 C 5混凝土垫层的平整度要 ) 1
求不高,适应性强。 212缺点 ..1最早于 1下旬方可进行挡浪墙现浇施 ) 0月图 2堤顶挡浪墒结构断面
工,计算日平均完成量需达 1,工作面开展 0段多、施工强度高,模板、人、机等投入非常大。2堤顶道路宽度有限,施工交叉干扰多,总 )
设一道伸缩缝,共计 35 2段。建设方于 7月中旬提供挡浪墙设计图纸,要求挡浪墙施工于当年 1月 3 1 0日前完成。13施工自然条件 .
体施工效率低下。3挡浪墙采用反弧结构,观感质量难以保 )证。
年内月平均气温:1份最低,平均一 . o 月 29 C;
7月份最高,平均 2 .℃。年极端最低气温一 6 71 1. 9c。初霜期一般在 1下旬。东营港海域通常每 I= 0月
4 )受冬季气温影响大,投入的冬季施工措施费较大。22方案二 .
年的 1月上旬由岸边开始结冰,翌年 3 2月上旬终冰,冰期 9左右。 0d 14工程特点分析 .本工程因系景观护岸,对观感质量要求高。
挡浪墙采用预制与现浇相结合的施工工艺。 将单元段长度 1 0 m划分为 3,采用弧面向下预段制工艺 (图 3,中间预留 5 m的后浇带,优见 ) 0e缺点分析如下。
堤身软基处理后,需在堤坝的堆载沉降稳定后进行上部施工。根据 7月份工程整体开展情况,堤身及路面尚未形成,施工中需密切关注沉降与位移变化,直至趋于稳定后方可进行堤顶挡浪墙施工。 挡浪墙采用反弧结构,现浇施工弧面及斜面处气泡难以排出,会有较多的气泡及水线砂线,
观感质量难控制。拌和站距施工现场较远 ( m 1k 0以上),且路况差,现浇混凝土质量较难保证。 挡浪墙单片模板重量达 4t ,模板支拆需使用吊机,堤顶道路宽度有限,一旦进行模板支拆和现浇施工,道路会被封堵,对其他工序交叉作业制约影响大。 根据工程进展情况,堤身沉降最早于 1月下 0旬方可稳定,此后开始挡浪墙现浇施工,1月底 1即进入冬季施工,l月上旬最低气温降至一 0℃ 2 1
图 3弧面向下
翻转预制示意图
2 .优点 .1 2
1 )采用预制与现浇相结合的施工工艺,将大量的钢筋混凝土施工集中到预制场进行,减少现场钢筋混凝土施工工作量。自 8月开始预制,确
保在现场安装前完成所有挡浪墙的预制,降低人、 材、机的投人,降低总成本。 2改为预制安装工艺后,挡浪墙安装可在 )
1月底进行,此时堤顶道路已成型,其他分项施 0
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樊湘伟,等:弧型挡浪墙现浇改预制与后浇带相结合的施工工艺
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工所需施工机械陆续减少,安装施工对其他分项作业影响小。
3施工工艺及操作要点3 1工艺原理 .
3进入冬季施工前,已基本完成挡浪墙施 )工,保证了混凝土的施工质量,减小冬季施工措施费的投入。 4 )挡浪墙采用反弧向下预制,利于气泡的排出,保证反弧及斜面处的观感质量。
将挡浪墙原单段长度为 1 0m的现浇挡浪墙更改为内含 3 3 l块 长预制块的 1 n 0 m单元段,预制块安装后其间设置 2 0 处 .m的后浇带,下伸部 5分以 1为单段长度进行现浇,从而实现挡浪墙 0m全断面施工。预制施工中,采用弧面向下翻转预制的工艺,出运时通过吊架进行翻转调正,减小
5 )因下伸部分预留为现浇,与底部护面块体等其他结构的结合性可以得到保证。 222缺点 .. 1 )对挡浪墙底部 C 5混凝土垫层的平整度要 1求高。 2 )预制挡浪墙的翻转、存放及出运增加了工
了挡浪墙的混凝土质量通病,确保了混凝土观感质量。32施工方法及操作要点 .
321模板加工及支拆 ..
本工程预制块体工程量较大,模板周转次数多,因此选用刚度较大的钢模板。翻转预制时, 底部弧形底板为工程外露面,须防止因周转次数多而产生变形。重点做好模板安装及钢筋绑扎时底模上细小杂物颗粒的清理,同时控制好模板油的质量和用量,以免造成混凝土污染。模板结构形式如图 4所示。
序,品保护要求相对较高。成 3 )预制安装工艺,需增设出运存放及运输和后浇带断面处理费用。23方案造价分析 .
方案造价见表 1。表 1方案造价分析表方案一
分项名称工程量 价/元 程量价,元 总万工总万
方案二I
l j L j吊装孔
挡浪墙预制/] m挡浪墙现浇/ m挡浪墙钢筋绑扎 (预制 )l, 挡浪墙钢筋绑扎 (现浇 ) I t模板加工/ t 预制挡浪墙堆放,块
0
O
49 3 2 0 4 6 9 . 3
P 节【 J●’
62 8 4 04 13 5 133 8 9 .6 2 0 . 5 O 39 0 7 0 0 0 2 09 1.2 4 .0 69 0 21 5 5 8 4 5 82 9 177 6 .9 3 .9 95 3 .5 01 3 .2 1 2]●1 lI 1
盘J I
一眦
●●●
__]
预制挡浪墙安装/块冬季施工措施费/项总计
O1
03 .o 50 7 32 8 .9
82 90
8. 90 2O 714 5. 6
图 4胸墙块体模板图 (侧视 )
322混凝土浇筑 . .
因挡浪墙预制台座为下凹式2 .方案工期比较 4
面低 5 ) 0m, e
方案一:受堤身沉降、堤顶道路及工作面限制,自 1 0月 2 1日开始完成 35段挡浪墙施工。综 2
且预制块体高度为 1 . m,使用混凝土搅拌车到达 5浇筑点时,放低并横移卸料斗,直接浇筑,浇筑工艺如图 5。
合现场实际情况,每天可完成 8段施工。按照有效作业天计算,工期需 6,至 1月 2 8 d 2 7日完成。 方案二:预制至 l 0月 3 1日完成。安装自 1 0月底开始,按照两个工作面,考虑其他因素影响,则需工期 2。此时同步推进后浇带施工,至 1 0d 2月上旬基本完成。图 5混凝土浇筑工艺示意图
经过施工方案比选,综合考虑施工进度、质量、效益、安全、环保等因素,最终确定采用方案二的部分断面预制与现浇相结合施工工艺。
混凝土分 3层浇筑到顶,每层厚度约 5 0c m。为了避免顶层振捣时其下突出部分处出现翻浆,在此处设 2 m宽模板压浆,压浆板以外部分为 5o
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樊湘伟,等:弧型挡浪墙现浇改预制与后浇带相结合的施工工艺
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因每边大钩设置两个吊装点,构件台座上状态时为上下布置,翻转后为水平布置,因此两吊点使用同一根钢丝绳,以便通过滑轮
自行调整两边长度,绕过滑轮连接起吊。 大小钩同时起吊将块体调离台座,离地 6 0 c m后,即可收小钩进行翻转,同时大钩可适当进
行落钩,缓缓将块体翻转,待块体基本翻转完成后,即可装车出运存放。安装时,使用出运吊装孔即可进行安装。4实施效果
将挡浪墙现浇混凝土施工改为部分断面块体预制与两次后浇相结合,预制块弧面向下翻转预制的施工工艺,减小了挡浪墙的混凝土质量通病, 确保了混凝土观感质量 (图 1)同时便于施见 O。工组织,与现浇施工相比缩短了堤上施工工期,
图 1挡浪墙弧面观感质量 0
提高,积累了预制质量控制经验,提高了预制场
合理调配使用了现场的人、材、机,降低了工程投入。安装任务于 1月底完成,有效保证了施 1工工期,为堤上其他工序工作面开展、作业效率的提高起到了关键作用。5结语
生产技术管理水平,工程能够按时保质保量的完成,同时得到业主的信任,开拓了市场。此次探索可为类似受干扰因素多、上部结构相对较小的混凝土现浇工程施工提供一条新的思路。参考文献:【] J S 5—2 O, 1 T 7 0 8水运工程质量检验标准[ . 2 s】【] J S2 2 0, 2 T O—2 1水运工程混凝土施工规范[】 1 s. [] J S2 2 2 O, 3 T 0——2 1水运工程混凝土质量控制标准[] 1 S. 【】中交第一航务工程局有限公司.口工程施工手册[ . 4港 M]北京:人民交通出版社,9 4 19 .蝓蠕蛉 蛉蛉纷纷嗡 蝓 蠕 缔纷蛉蛉蛤
通过本工程的施工方案选择,综合分析各施
工方案的利弊,不仅自身的施工能力和经验得到、
蝓
蝓
嗡
蝓
(上接第 2 9页 )
T 0流动时间为 3、V型漏斗通过时间为 1.S 50 .S 5 5、 5
u型仪填充高度为 30r 3 m;2 a 8 d抗压强度达到 5 . M a 8d 8 P,2抗折强度为 5 1 P,5 9 . a 6d的抗 5M压强度达到 6 . M a 0 23 P,9 d抗压强度达到 6 .MP; 91 a 5期的电通量为 7 1,9期电通量为 6d龄 5 C 0d龄 6 5C;9 0 0d的扩散系数为 1 5 .
1×1 m2。海工 2 0/ s
海工自密实高性能混凝土质量要求。 参考文献:[赵筠. 1】钢筋混凝土结构工作寿命设计——针对氯盐污染环境『 _ J 1混凝土,0 4 1:— 5 20 ( )3 1.
[]王晓冬, 2 2 李东寅,国瑞 .李混凝土结构的氯盐侵蚀与钢筋锈蚀叨.工程建设,0 7 2:6 3 . 2 0 ( )2— O[]王成启, 3汪冬冬.上海液化天然气码头高性能混凝土配制与施工技术[ _ J水运工程,0 0 1:0— 1.】 2 1 ( ) 18 12
自密实高性能混凝土拌合物性能良好,力学性能满足设计要求,并具有较高的抗氯盐侵蚀性能, 满足海工高性能混凝土质量要求。对自密实浇筑的海工高性能混凝土进行了现场取芯和试验,现场取芯表明,混凝土中骨料均匀密实,无空洞等缺陷,无离析出砂浆层,芯样 5电通量小于 6d的 1 0,9散系数小于 1 0 m/,满足 0C 0d扩 0 .X1 2 5 s
[王成启, 4]张悦然.复掺粉煤灰与石灰石海工自密实高性能混凝土试验研究 中国港湾建设,0 2 1:9 2 . 2 1( ) l— 2
【王成启, 5]张悦然.粉煤灰海工自实高性能混凝土配合比参数密的试验研究[. J混凝土与水泥制品,0 l 8:— .] 2 1 ( )1 7[] AS M 10,t d r et to o lc clIdct no 6 T C 2 2Sa ad T s Me dfrEet a n i i f n h i r ao C nrt blyt s tC lr eInP nt t nS/ n u o ceesA it oRei ho d o eer i[]A n a i s i ao/ lBo k o o fAme i a o i t f si gMme a sS a d r s 2 0 rc n S ce y o tn Te i rl t n a d . 0 0.