铁路运输经济学打印 即用

铁路运输经济学复习题

第一章

一、下列知识点可出单选题或填空题 1.按照目前国际上比较流行的和我国采用的产业分类方法，运输业应列入第三产业。

2.运输产品是人与货物的空间位移.。 3.信息社会的重要标志是现代运输和通信技术。

4.运输业的性质与特性决定了运输业生产及其产品的特殊性。 5.从运输方式看，运输可以分为铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。

6.第三产可以按其服务功能来划分，如流通服务、知识服务、信息服务和生活服务。

7.运输经济学的理论体系初步形成于20世纪30年代。

8.运输产品是人公里和吨公里。 二、下列知识点可出名词解释和简答题 1. 概念：基础设施：是国家为发展生产和保证生活供应创造共同条件及提供公共服务的部门、设施和机构的总称，包括公共设施、公共工程，其中运输设施包括铁道、铁路、车站、港口与航道、机场等。

2.简答：运输产品具有以下特点： （1）运输产品具有无形性和不可触知性

（2）运输产品具有易逝性和不可储备性

（3）运输服务具有社会必要性和物质属性

（4）运输服务具有综合性和有限性 （5）运输服务具有过程性。 3．简答：简答运输经济学研究的对象。 运输经济学的研究对象是运输产业的基本理论、运输经济规律、运输需求与供给以及体现上述理论、规律和供求的基本原则、制度和具体方法。 三、下列知识点可出论述题

1. 试论述运输业生产特点对运输活动经济分析的影响。

1）、经济核算具有特殊性 运输业不生产新的实物形态的产

铁路运输经济学

品，使运输生产资本结构和运输成本结2. 概念：区域经济学：是研究区域经构独具特点，因而提出对其管理的特殊济活动的自组织和区际经济联系，以及要求。

与此相关的区域决策的科学。 2）、运输生产具有较高的社会成

3.简答：简述运输在空间上地域内部交本

通区位线的分布规律。

生产决定流通，本源性需求决定（1）从行政区划的角度，交通区位线派生性需求，运输需求几乎是所有经济构成一种最优树网络。

主体的普遍需求，另一方面，运输产品（2）地域中城市圈是生产要素消费集的同一性决定着在一定时空范围内各聚的场所。

种运输方式相互间的可替代性。因此，（3）海港通往经济腹地有交通区位线。 运输业具有较高的社会成本。

（4）内陆国家与最临近它的其他国家3）、运输供给与需求的不同步增的海港之间存在交通区位线。 长带来较高的运输成本

三、下列知识点可出论述题

4）、运输能力不能调拨使生产成1.论述怎样从历史、产业史、供求关系本增加

和经济地理的角度解释交通运输与国运输需求在时间上的不均衡，也民经济的关系。

带来运输成本的增加。

1)、从历史的角度考察，运输扩大5）、运输的公益性与追求企业自了市场范围，促进了分工和社会化的实身利益间存在矛盾

现

运输的基础设施特性、公益性特发展经济学认为，发展的内在机制性，决定了运输生产企业不仅要考虑自就是必须广义分工，首先是使企业内部身的经济效益，更要考虑社会经济效益分工合理化，其次是社会分工合理化。

的最大化。

2)、从产业史的角度考察，运输是

不可替代的生产要素

在任何一种生产形态的生产之中，

运输都是一种必不可少的生产要素。任第二章

何种类的生产都必须在一定的地理空一、下列知识点可出单选题或填空题 间中进行和完成，在生产过程中都需要1.交通运输是全球化的载体。 将生产中所需要的生产要素集中到生2.我国能源基地是“三西”（山西、陕产线上。

西、内蒙古西部）。

3)、从供求关系角度考察，运输与3.全球交通运输经济发达极有四个。 国民经济是“交替推拉”关系

4.由各级中心城市发出的辐射线的多随着经济的发展，经济对运输的需少与城市大小有关。一般50万人口的求会提出新的要求，仅通过对原有运输城市至少有辐射线4---7条。 方式的挖潜已不能适应经济的要求，新5.经济活动的内容结构，是一定区域范的运输方式出现和发展起来。由于运输围内社会经济各组成部分的空间位置业的发展是这两个时期交替变化的结关系以及反映这种关系的空间集聚程果，因此，运输与国民经济的关系呈现度和规模。

出“交替推拉”的关系。

6.点辐射和线辐射大大加快了辐射在4)、从经济地理的角度考察，运输区域的经济发展的速度和现代化进程。 是城市和经济布局形成的重要因素 7.辐射理论将经济在空间上的发展规 律划分为点线面三个层次。

二、下列知识点可出名词解释或简答题 第三章

1. 概念：交通区位线：是交通线在地一、下列知识点可出单选题或填空题 理上的高发地带。 1.有效的运输需求一般应具备两个条

1

件：一是，有购买运输服务的欲望；二是，有购买能力。

2. 19世纪后期第三次科学技术革命首先从美国开始。

3.第一次科学技术革命以蒸汽机的发明为主要标志，首先发生在英国。 4.旅客运输和货物运输的起始点在某一区域内而终点不在这个区域内的运输需求，称为区域间的运输需求。 5.影响消费性旅行需求的最重要因素是收入水平。

6.一般,工业发达国家第三产业产值占国名生产总值的比重为60%左右。 7. 城市居民闲暇时间可分为每日闲暇时间、周末、公共假日和 带薪假期 。 二、下列知识点可出名词解释或简答题 1.概念：运输需求：运输需求就是运输市场需要，及货主或旅客向运输供给部门提出的希望实现货物或旅客空间位移的要求。

2.简答：简述运输需求的特征： （1）派生性（2）规律性（3）不平蘅性（4）个别运输需求的异质性（5）部分可替代性

3.简答：影响个人事务旅行的因素有哪些？

（1）职业 （2）个人喜好 （3）年龄 （4）受教育程度 （5）性别 三、下列知识点可出论述题

1. 试论述影响货物运输需求的因素。

货物运输需求、是派生需求，是由社会经济活动这一本源需求引起的。因此，经济因素对货物运输需求的影响是不言而喻的。一般，工业发达国家第一产业的比重是10%左右，第二产业的比重是30%左右，第三产业的比重为60%左右。

（１）经济发展

经济发展对货物运输需求的影响是多方面的，如自然资源分布不均衡，生产力布局与资源产地的分离；生产力布局与消费群体间的分离等。

（２）科学技术发展水平 科学技术的发展水平是影响运输需求的重要的长远性因素。第一次科学技术革命以蒸汽机的发明为主要标志，