铁路运输经济学打印 即用(2)

首先发生在英国。19世纪后期，第二次科学技术革命首先发生在美国，第三次科技革命是在第二次世界大战以后发生的，这次科技革命首先在美国开始。

（３）运输价格

运输价格和运输商品的市场价格波动，也会引起运输需求的变化。

（４）运输网络的布局与运输能力 运输网的布局和运输能力直接影响对货源的吸引范围和对运输需求的适应程度。

（５）人口

人口的增长、分布及城市化水平，对货物运输需求有一定影响。 2. 试论述影响旅客运输需求的因素。

（１）收入水平

一个人的收入水平，或者说是其家庭的收人水平，往往决定着其旅行消费水平。收入水平是影响消费性旅行的最重要的因素。

（２）闲暇时间

个人原因的旅行，不管是旅游还是探亲访友，需要另一个必要条件，那就是可用于旅行的闲暇时间。城镇居民的时间由五部分构成：工作时间、附加工作时间、满足生理需要的生活时间、必需的社会活动时间、闲暇时间（或称为可自由支配时间）。闲暇时间又分为每日闲暇时间、周末、公共假日和带薪假期。

（３）影响个人事务旅行的其他因素

影响个人事务旅行的还有许多其他因素，如个人喜好、年龄、职业、受教育程度、民族等。

（４）经济发展

（５）人口的增长 （６）旅行费用即运输服务价格 （７）运输服务质量

安全、迅速、便利的运输服务网将刺激旅客旅行需求，反之，则抑制旅行需求。

（８）其他服务的价格 （９）其他因素

铁路运输经济学

第四章

的中、长距离运输，也较适合运输散装一、下列知识点可出单选题或填空题 货物、罐装货物；大批量旅客的中、长1.各种运输方式的基础设施在空间的途运输；货物的集装箱运输。

分布和活动设备的合理配备及其发展 变化的状况称为运输布局。 第五章

2.运输政策是影响运输供给的重要因一、下列知识点可出单选题或填空题 素。

1.按照成本计算的任务与目的的不同，3.目前，国际间的客运联系基本上依赖运输成本计算可分为定期成本计算与于航空运输。

非定期成本计算。

4.运输政策对一个国家运输业的发展2.在运输成本中，占比重最大的支出是产生重大影响，它规定了运输业发展的固定资产折旧费。

方式、速度、规模结构。

3.按专业与生产过程的关系，运输成本5.运输距离经济，是指随着距离延长平可分为生产费用与管理费用。.

均成本不断降低的现象。

4. 运输服务费属于固定支出。 6.运输供给包括运输供给的数量、.运5.军运费、国际联运杂项支出和车站及输方式、运输布局和运输管理体制。 列车旅客服务中，直接列入客运的支出7.在网络上的运输密度保持不变的条是

件下，与运输网络幅员同比例扩大的运车站及列车旅客服务。

输总产出引起年平均成本不断下降的6. 管理费在一定的时期和一定运量范现象指的是运输网络幅员经济。 围内，不随运量增减变化，相对保持不8.经济总水平是影响运输供给的决定变的费用。

性因素，国家或地区的经济状况是运输7.成本计算按照内容及范围分，有综合

供给发展的基本条件。

运输成本计算与各种单项成本计算。 9.通过六次提速，我国铁路旅客列车在

8.定期成本计算的方法计算的换算吨

一些区间上最高速度已达到250km/h。 公里、货物计费吨公里、旅客人公里的10.总体而言，我国铁路运输的速度低成本是全路或铁路局的平均数值。 于高速公路和航空，高于水运和管道。 9.设置成本科目和项目，首先是以成本二、下列知识点可出论述题 按用途分类为基础的。

1、论述铁路运输的技术经济特征。 10.成本计算按其内容和范围，可分为铁路运输是指利用机车、车辆等技综合运输成本计算与各种单向成本计术设备沿铺设轨道运行的运输方式。

算。

1)优点：（1）铁路运输能力大。

二、下列知识点可出名词解释或简答题 （2）铁路运输受气侯和1、概念：运输支出：是为完成客、货自然条件影响较小。

运输业务所消耗的以货币形式表现的（3）铁路运输成本较低。 一切费用。

（4）铁路运输的运输速2、概念：产品成本：就是商品生产中度较快。

耗费的物化劳动和活劳动中必要劳动2)缺点：（1）铁路按列车组织运行，的货币表现。换言之，即生产产品中耗增加了货物的运输时间。

费的原材料、燃料、动力、固定资产折（2）铁路运输中的货损旧等生产资料价值和支付给劳动者的率比较高。

劳动报酬价值，以及管理费用的货币表（3）铁路运输一般不能现。

实现“门到门”的运输。 3、简答：铁路运输非定期成本的计算 （4）铁路运输的投资大，方法有哪些？

建设周期长，占用土地较多。

（1）支出科目直接计算法（2）运输作铁路运输主要适合承担：大宗货物

业过程分项计算法

2

（3）单位支出分摊法（4）支出率法 4、简答：铁路运输非定期成本的计算方法有哪些？

（1）支出科目直接计算法（2）运输作业过程分项计算法（3）单位支出分摊法（4）支出率法

三、下列知识点可出论述题 1、论述降低运输成本的途径。

（1）降低材料、燃料等物资消

耗

（2）正确组织，合理使用劳动力，提高劳动生产率

（3）提高服务质量，减少货损货差

（4）提高设备利用率，充分挖掘现有设备的潜力

（5）加强供应工作，降低采购成本

第六章

一、下列知识点可出单选题或填空题 1.不能移动的固定资产是运输线路。 2.西方国家的利率一般包含了三个因素，即有效利率、风险和通货膨胀率。

3.通过使用情况记载资料，用统计方法确定该类设备的平均使用年限的方法是统计观察法。

4.固定资产在使用过程中发生磨损，这种能够磨损与其使用强度和持续时间成正比。

5.固定资产有形损耗的主要原因是使用。

6.运输业属于运量密集型产业。 7.按双倍直线折旧率计算固定资产折旧的方法是双倍余额递减法。 8.在一定的利率条件下，经过几次计息后，现值所产生的新的货币价值叫终值。

9.只计本金即资金原额或初始投资的利息，而产生的利息不再计息的是单利。

10.某人有本金1000元，存入银行年利率为10%，按复利计算，两年后此人应取回本息为1210元。

二、下列知识点可出名词解释或简答题