电力系统短路电流计算(13)

电力系统短路电流计算。

电力系统的短路计算

第4篇 附录1 钢质海船入级规范

1.2.7.2 异步电动机

（1） 可以假设短路时，投入系统运行的所有异步电动机所产生的短路电流等于它们的起动电流(通常为额定电流的4至7倍)。

也可以假设从短路开始至结束，电动机产生的短路电流是个常数。

采用以上假设其计算结果比实际值大，其误差由连接在系统中的电动机的数量和大小而定。 （2） 如本附录1.2.3.3（2）所述，在计算电动机短路电流时，忽略短路发生前电动机负载电流的影响，由此引起的计算误差可以忽略不计。

（3） 以本附录1.2.3.4（2）和1.2.3.5（1）给出的异步电动机的特征参数为基础，计算出在主汇流排附近短路情况下，电动机所馈送的短路电流为：

① 大电动机： I"M = 6.25IrM

IacM = 4.00IrM (当t＝T/2时) ipM = 10IrM

② 小电动机群： I"M = 5IrM

IacM = 3.2IrM (当t＝T/2时) ipM = 8IrM

（4）

如缺乏确切的数据，则电动机额定电流可按下式估算：

(54)

其中的ηM·cosφM可取为：

（5） 计算很少使用的异步电动机的短路电流时，如缺乏确切的数据，可以假定这种电动机在较低功率下使用。

1．3 短路功率因数的计算1.3.1 概述

1.3.1.1 由于断路器的额定短路分断能力与其分断电路的短路功率因数有关，而在船舶和海上设施交流电力系统中邻近主汇流排处的短路功率因数一般低于断路器的试验短路功率因数。因此需对短路电路的功率因数进行计算，并在必要时应对选用断路器的短路分断能力根据产品制造厂提供的换算系数进行换算。在缺乏确切数据的情况下，可采用本附录的附录B所提供的方法(不适用于延时分断的断路器)进行换算。

1.3.2 短路功率因数的计算

1.3.2.1 主汇流排外馈电线处某点短路，其超瞬态期间的短路功率因数可用(55)式计算：

ηM·cosφM = 0.76

cosφk

=

(55)

1.3.2.2 主汇流排附近短路，其超瞬态期间时的短路功率因数可按(55)式计算，但应取Re=0和Xe=0。