静水泉轮沉没事故调查报告(2)

二、航次装载情况及稳性

“静水泉”轮自1997年12月18日投入营运后，以期租形式租给香港某公司经营。1998年11月租期届满，由青岛海运总公司自行经营。

该轮1998年11月11日空船抵烟台港受载，航次为VOY 9828 (烟台-大连-黄埔)。11日1718时靠烟台港集装箱码头，1900时开始装货，2230时装货结束，共装载20英尺集装箱42个，40英尺集装箱8个，共 1150.5吨。2330时离码头，12日0020时在烟台港内锚地抛锚。

13日1450时离烟台港锚地，开往大连，同日晚2341时抵大连港靠妥NO.23泊位(码头前沿水深8.9米)继续装货。14日1500时装货结束。共装20英尺集装箱145个，40英尺集装箱37个，共2789吨。

本航次烟台、大连两港所装集装箱277TEU，共计3939.5吨，基本满载。

该轮14日1630时离大连港，艏吃水5.90米，艉吃水5.95米，压载水: NO.1双层压载仓425吨，NO.2双层压载仓300吨，淡水100吨，燃油105吨（左、右燃油舱），轻柴油20吨（NO.1和NO.2轻油舱）。船舶稳性GM值为0.64米，满足中华人民共和国船检局《海船法定检验技术规则1992年》（0.3M）的稳性要求。

三、事故经过与救助情况

“静水泉”轮于11月14日1630时从大连港启航开黄埔港，