路基填筑试验段总结(4)

ZK1+900-ZK2+100路基填筑试验段

施工总结报告

一、前言

为确保路基工程的施工质量，以科学的数据指导生产 ，通过本试验段施工，摸索并总结出一套路基填筑施工最合理的施工组织和施工工艺，并总结出如何依据招标文件的技术及质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。摸索并总结出路基土方填筑时适宜的松铺厚度，振动压路机最合适的碾压遍数和碾压速度。通过本试验段施工，收集相关数据，最终确定出适合92、94、95区路基施工技术参数，借以指导全线路基填筑施工并达到技术质量标准。 2014年3月27~29日，项目部依据已报审的ZK1+900-ZK2+100试验段施工方案，组织人员、机械，已准备的填筑材料，会同驻地监理和总监办进行了ZK1+900-ZK2+100路基填筑两层试验段施工，获得适宜的压实机具组合方式、压实遍数及碾压速度、松铺厚度、材料含水量、压实系数、压实度以及其它施工机械组合等一系列资料，现将试验过程和结果进行总结。

二、试验准备工作

1、试验区域：ZK1+900-ZK2+100路基填筑试验段，分2层填筑层取得试验数据。

2、土质状况

本试验段采用 ZK5+720右取土场进行取土，土质经天水市交通质监站试验检测其最佳含水量13.9%，最大干容重为1.95g/cm3，液限26%、塑限17%、塑性指数8.5%，为低液限粉土。

ZK5+720左葫芦河道料场为砂砾料，其试验结果为级配良好砾，最大干密度2..3ｇ／㎝３ ，最佳含水量5.7％.适合做路基换填、涵台背及墙背回填。

3、填前下承层整平

ZK1+900-ZK2+100为农田段，根据设计对本段原地面进行了软基换填，并铺设了土工膜。做好了下承层的准备工作。

填筑前对下承层的平整度、横坡度、高度、宽度、压实度以及中线偏位进行检测，不符合要求进行处理，主要控制下承层的平整度和宽度满足试验要求。