路基填筑试验段总结(5)

4、采用的机械设备

根据工程的施工质量和工艺要求，路基填筑采用的机械配备如下： 挖掘机1台、推土机1台、压路机3台、运输车5台、平地机1台、洒水车1台，装载机2台。 三、试验过程

1、测量放样

确定路基边线和松铺厚度，网格挂线摊铺，按1.2松铺系数控制松铺厚度，填土第一层控制在32cm左右，填土第二层控制在30cm左右，实际数据按照测量标高计算。测量工作是施工中最基本也是最重要的环节，首先用全站仪恢复线路中线，根据路基填筑高度，再加上施工拓宽宽度50cm，放出填筑坡脚位置，用石灰撒出白线，同时钉上标志桩，使路基施工作业范围一目了然。每20米放出中桩，并用水准仪测其横断面高程，准确定出边桩、确定路基上土范围（为保证路基施工压实度，每侧超填50cm），然后用竹杆插在左右两侧边桩旁（每20米一断面），在其上系上红布条并用工程线纵向连结（能及时调整路线纵坡和路基横坡度，保证路基平整度），以便作业人员能直观、准确的施工。

检测宽度按中线左右各6米检测以获得更符合路基实际的数据。 2、运输路基土

挖掘机、装载机挖装路基填筑用土，自卸车运输至现场倒卸。由于运输填料上路里程3.2公里，运距较近，5辆自卸车满足需要。

3、检测填料含水量

现场检测含水量，当含水量达到最佳含水量±2%范围内时（即11.9%-15.9%），推土机进行粗平后，平地机进行细平，检测厚度后碾压。以后每检测压实度时同时进行含水量和厚度检测并做好记录。

4、碾压施工

碾压时从路基边缘向中部碾压，碾压组合为羊足碾压路机静压1遍—20T小振1遍—强振3遍—静压1遍。后轮重叠1/2，先慢后快。为取得优化试验数据，两个试验区域均采用93区和95区联合试验，即在强振第3遍、第4遍每压完一遍，试验人员现场检测了压实度，确定出了压实度达到93%时的碾压