汽油机电控系统常见故障诊断与维修试题(2)

9.汽车上的两个系统之间，所有用电设备和控制系统均为串联连接。（ ）

10.电路短路故障可通过测量连接器端子与车身或搭铁线之间是否导通来检查。（ ）

11.将自带电源测试灯跨接在被测线路的两端，如果灯不亮，说明被测线路有断路故障。（ ）

12.在拆卸旧发动机控制模块和安装新发动机模块之前都应接好蓄电池。（ ）

13.不要轻易断开蓄电池负极，否则将丢失存储器中的故障代码。（ ）

14.在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。（ ）

15.在发动机出现故障时，应先对发动机管理系统以外的可能故障部位予以检查。（ ）

16.历史故障码通常可能是由偶然情况或以前的维修引起的。（ ）

17.有故障码存在说明发动机系统一定存在故障。（ ）

18.有些情况下，当有故障症状出现时，一定有故障，但不一定有故障码。 （ ）

19.利用故障码进行诊断只是多种故障诊断手段中的一种重要手段。（ ）

20.用力拍打继电器可能会使继电器开路。（ ）

21.在进行加热实验时可以对发动机控制模块中的元器件进行加热。（ ）

22.在点火开关接通时，不允许拆开任何12Ｖ电器装置的连接线路。（ ）

23.无论是指针式万用表或数字式万用表均可以对电控发动机进行电阻、电压及电流的数据测量。（ ）

24.对装用第二代随车诊断系统OBD-Ⅱ的汽车，只需一台仪器即可调出各汽车制造公司生产的各型汽车故障码。（ ）

25.奔驰车系各型轿车均可采用人工调取故障码。（ ）

26.电脑诊断仪V.A.G1552是一种通用解码器，可适用与任何车型。（ ）

27.只有当电源被切断后，才可以拆下或插上电脑诊断仪上的程序卡。（ ）

28.利用解码器可准确判断具体的故障部位。（ ）

29.示波器有模拟式和数字式两种，但只有数字式可以用于汽车检测。（ ）

30.模拟式示波器显示的信号是以一条连续的曲线来描述电压轨迹。（ ）

31.通过示波器可以看到电流如何在电路中流动，并观察到电路中发生的变化。（ ）

32.当热电偶传感器断路时，万用表显示常温值。（ ）

三、选择题

1、电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（ ）。

Ａ.7～103ＫＰａ；Ｂ.7～690ＫＰａ；Ｃ.62～69ＫＰａ；Ｄ.207～275ＫＰａ

2、丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的（ ）端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。 Ａ.TE1与EP Ｂ.TE1与E1 Ｃ.VF1与E1 Ｄ.TE2与E1

3、广州本田轿车诊断座位于（ ）。

Ａ.仪表盘下方 Ｂ.右前避振器内侧 Ｃ.发动机舱 Ｄ.点烟器后方

4、下列哪一项准确描述了怎样用电压表测量一个负载上的电压降?

A.接红表笔到蓄电池的正极接线柱，接黑表笔到一个已知良好的接地端。

B.接红表笔到负载正极端，黑表笔到负载接地端。

C.接红表笔到负载正极端，黑表笔接到一已知良好的接地端。

D.接红表笔到蓄电池正极接线柱，黑表笔到负载蓄电池端。

5、每当汽车经过一个颠簸时，机油报警灯均要发光，下面哪一个是最可能的故障原因?

A.机油压力低

B.发送装置短路接地

C.灯电路断路

D.发送装置导线松动或有短路故障