600MW汽轮机启动优化的研究(8)

研究，计算了启停调峰过程中的应力谱和低周疲劳寿命损耗，探讨了如何对转子寿命损耗进行优化控制的问题砼１。刘华堂、李树人等对国产２００ＭＷ汽轮机参加调峰运行的寿命进行了分析计算。

浙江大学的陈坚红、阮伟等采用大型结构有限元分析软件，对冷态启动温升率对转子寿命的影响进行了研究。郭乙木、鲁祖统在工业汽轮机转子材料低周疲劳实验及对实际工况下转子瞬态温度场、应力场分析的基础上，对转子的有效寿命进行

了预测旧。１¨。

华北电力大学的张光、张宝衡等提出一种计算大型汽轮机转子热应力的二维离散模型，这种二维离散模型也可以进一步被用来计算转子轴向热膨胀和监测机组胀差。黄仙、杨昆等对汽轮机热应力自适应模型进行了研究。崔健、安利强等对转子热应力计算中的有限元方法的精度问题进行了探讨。苑素玲、葛永庆等应用ＭＡＴＬＡＢ软件中ＳＩＭＵＬＩＮＫ软件包对汽轮机转子热应力进行了实时仿真，得到实时监控下汽轮机转子热应力对温升率的仿真曲线。安利强、王璋奇提出了有限元热应力分析的前后处理可视化的实现方法。刘静静、杨昆通过直接测出的高中压缸内缸壁的温度来模拟高中压转子表面温度，作为第一类边界条件，导出了汽轮机转子温度和热应力的计算公式。安江英、杨昆、张保衡对汽轮机转子长期在高温高压状态下材质软化现象进行了研究，并建立了硬度与蠕变和应力松弛性能之间的解析关系式ｎ２１引。

西安交大对汽轮机转子抗疲劳的模糊可靠性理论进行了分析，主要对汽轮机叶片的疲劳寿命预测方法进行了研究。国家电力公司热工研究院也对汽轮机在变负荷运行的动叶片和疲劳寿命特性进行了相关的研究工作。２００２年云南电力实验研究院与上海成套设备研究所合作研究了“汽轮机高压转子在蠕变和疲劳作用下寿命的设计和评定体系一，为汽轮机高压转子的寿命设计、寿命评定和寿命延长奠定了坚实

的基础㈨３肼１。１．３本文工作简述

ｌ以哈汽６００ＭＷ汽轮机的启动过程为研究对象，分析与探讨了启动过程中蒸汽温升率的计算方法，并在此基础上研究了蒸汽初温与转子金属温度的匹配问题，使得汽轮机启动过程优化。

２对哈汽６００ＭＷ汽轮机转子冷态启动过程中的换热系数进行了研究。由于不同国家和公司的换热系数计算公式不同，本文对常用的美国西屋、前苏联和阿尔斯通公司的换热系数计算公式进行了计算和比较，并综合不同的计算结果，采用最小二乘法对数据进行处理，得到不同部位换热系数的计算公式。

３建立了汽轮机转子温度场在线计算模型。本文针对目前汽轮机转子温度场的在线