成都市综合交通体系规划总本(3)

图10-1 国际航空运输通道示意

2）国内运输网

国内范围，成都市对外综合运输网主要包括航空网、铁路网、公路网和水路网组成。按各网络特点和成都市实际情况，提出构建东、南、西、北四个方向的综合运输网，其中：

向北到达北京实现航空2小时交通圈，公路22小时交通圈，铁路12小时交通圈；

向南到达广州实现航空2小时交通圈，公路22小时交通圈，铁路12小时交通圈；

向西到达拉萨实现航空2小时交通圈，公路22小时交通圈，铁路12小时交通圈；

向东到达上海实现航空2小时交通圈，公路22小时交通圈，铁路12小时交通圈，水运65

小时交通圈（图10-2）。

图10-2 国内综合交通运输等时圈3）成都与三大经济圈运输网络

为强化成都与三大经济圈联系，构筑成渝城市群经济圈，分别实现向北到达环渤海经济圈，向南到达珠三角经济圈，向东到达长三角经济圈航空2小时，公路22小时交通圈，铁路12小时交通圈（图10-3）。

图10-3 成都与三大经济圈交通等时圈

4）省内运输网络

进一步强化成渝城市群经济圈，发展成、德、绵、乐城市城市群，在省域范围内的综合运输网主要构建省域高速路网和城际高速铁路客运专线网络，实现成、德、绵、乐高速公路2小时交通圈，城际高速铁路1小时交通圈，实现成渝城市群经济圈高速公路4小时交通圈，城际高速铁路2小时交通圈（图10-4）。

5）市域运输网络

对于市域范围综合运输网主要由快速路网、地铁网和道路公交网络组成，便捷居民出行，实现市域范围内各县级市与中心城之间的快速联系（图10-5）。

市域范围实现：快速路1小时交通圈，都市区半小时交通圈；

地铁都市圈半小时交通圈，中心城20分钟交通圈；

都市区道路公交1小时交通圈，中心城半小时交通圈。

图10-4 四川省内交通运输等时圈