高速公路收费站、服务区总体性施工组织设计(实(5)

高速公路收费站、服务区总体性施工组织设计

下室内，致使地下室多个设备的基础连成一体，预埋件、预留孔洞非常多，电气管线的敷设、给排水管道的安装非常复杂，操作过程中一旦疏忽大意，极易漏设、少设而返工，造成较大经济损失。

3、异形坡屋面施工：本项目主要房建工程的屋面均为坡屋面，特别是其中的服务区，为多坡异形叠层坡屋面，对脚手架安装、模板制安、钢筋下料及绑扎、混凝土浇筑等各工序的施工要求较高，施工成本相对较大。

4、临时水电：大部分收费站、服务区均处在较为偏远的地方，周边接外电条件较差，甚至个别工点周边无接外电的条件，需施工队自带发电机取电，成本相对较高。

5、道路交通：现高速公路各路桥标施工单位正在施工，主线路未拉通，所有房建工点的材料、设备等均需自施工便道进场，交通极为不便，一旦因天气或施工等原因导致施工便道中断，很容易造成工地停工。

6、关系协调：因管段内线路较长，管段内路桥单位多达9个，且都在进行施工，路面单位5个，即将进场施工。现场协调与路桥单位、路面单位关系也是施工时的重点。

（三）项目现场施工条件

通过对我项目部管段内11处房建工点的现场勘踏，部分工点存在：场坪被土建施工单位占用、场坪被当地老百姓复耕、场坪内原有建筑物未拆除、服务区、停车区等场坪标高不够（需土建施工单位提供场坪）等问题：

1、主线收费站：路桥1标（中铁十八局）在场区北侧设置工区项目部，现场搭建有活动板房等临建设施，板房北面为工区项目部排污沟，沟内沉积物较多；场区东南角设有工区厕所，厕所后方被路桥标开挖一大坑排污，坑深1.2米，面积80平方米左右，大坑位置刚好位于拟建房屋处，对今后房建的基础施工存在较大影响。场区整个东侧被当地老百姓复耕种植玉米、红薯、花生等农作物，复耕范围约800平方米，南北两侧拟建围墙处均紧挨树林，与杨树间净距不到1米；另东北角、东南角分别有12棵、29棵杨树在围墙边界线内需清除。