基于.NET的数字化油库综合信息系统设计与实现(6)

一些基于.NET的XX系统设计与实现都是硕士毕业论文或者学术文献

西安石油大学硕士学何论文

统（ＴｅｒｍｉｎａｌＡｕｔｏｍａｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍＴＡＳ）其在世界各地得到了广泛的应用，先后为Ｃａｌｔｅｘ，ＢＰ，Ｓｈｅｌｌ，等６０多家各国主要石化仓储公司实施了全面的自动化系统，并且显著的提高了储运公司对市场的反应能力，同时加强了自身的安全，提高效率，降低了运营成本。与公司总部信息系统集成的ＴＡＳ系统，可以使总公司迅速把握市场脉搏，提前合理安排上游炼厂和化工厂的生产计划口，。

１．２．２国内油库管理系统研究现状

我国很多企业在信息化建设中都存在这样的问题：由于各系统的开发时间不一，缺乏整体规划，造成信息化建设中系统数据结构不统一，形成越来越多的信息孤岛，系统间集成困难，很难实现相关的数据互联和数据交换，信息化整体效益的优势、潜力得不到充分发挥。为了打破信息孤岛，就要进行信息化系统整合，从而进一步降低成本，提高经济效益。国内各单位在十几年前开始进行信息化系统建设。最初是自动化付油控制系统，其后根据业务需要相继实施了储油罐自动计量系统、操作现场电视监控系统、成品油管输计量系统以及成品油批发管理信息系统。通过近几年的实际使用，确实大大提高了生产及管理水平，取得了一定的管理效益和经济效益。但也存在一些明显的问题：由于客观原因所致，油库各自动化控制系统以及信息管理系统都是由不同厂家建设实施，且建设时期不同，使得油库各系统之间缺乏互联，无法进行数据交换ｎ引。传统的管理系统可以划分为作业层和管理层两部分，其中作业层主要包括定量发油自动控制系统、储油罐液位监测管理系统、成品油管输计量三部分，分别实现付油定量控制及数据管理、油罐液位动态监测及数据管理、油库管输进油计量数据采集三部分功能。管理层使用的是成品油批发管理系统，主要实现对成品油的进销存等信息的收集和管理。

上述各自动化控制系统、信息化管理系统在整合前相互之间独立运行，主要存在以下问题：

Ａ、油库作业层各系统之间数据的采集、传输、整理没有形成统一标准，各基础数据无法实现共享，得不到充分有效利用；

Ｂ、由于没有实现数据信息共享，使得各系统间缺乏安全连锁保护机制，当一个点出现问题时，与其相关的各点无法及时快速的做出反映，影响安全作业；

Ｃ、油库作业层与管理层系统之间相互独立，管理系统无法自动得到油库基础数据信息，需要人工录入，不仅增加工作量，而且无法保证管理层所需数据的及时性和准确性。

过去的若干年间，计算机软硬件技术飞速发展，有好多先进的方法和技术投入到实际生产中，例如先进的液位仪，光纤传感等装置研制成功，可以提高自动测量的精度减少误差；更多先进的理念和科学的方法应用在管理系统的开发中，例如面向对象的技术日益成熟，各种软件工程和建模的新思想大规模应用在实际开发中，涌现出Ｊ２ＥＥ和．ＮＥＴ等优秀的开发平台；在数据集成领域，基于ＸＭＬ可以将文本和数据技术更好的融合等数据库中开发的前沿技术；在企业级的软件架构领域出现新的架构如ＳＯＡ可以更好的集