制动液用链状硼酸酯的研制

第４０卷第４期２０１０年８月

精细化工中间体

ＦＩＮＥＣＨＥＭＩＣＡＬｌＮＴＥＲＭＥＤＩＡＴＥＳ

Ｖ０１．４０

Ａｕｇｕｓｔ

Ｎｏ．４２０１０

制动液用链状硼酸酯的研制

刘峰，荆鹏，王晓蕾。丛玉凤‘。黄玮，赵杉林

（辽宁石油化工大学化学与材料科学学院，辽宁抚顺１１３００１）

摘

要：合成了机动车制动液用链状结构的硼酸酯，并考察了结构对其性能的影响。制得的硼酸酯具有高

平衡回流沸点，高水解稳定性。同时利用ＩＲ对硼酸酯的结构进行了表征。按照国标方法分析了硼酸酯的性能。实验结果表明：当侧链的聚合度一定时，链状硼酸酯的多聚醇醚链越长，其对应的沸点越高；对于一定结构的硼酸酯的储备和使用。必须在中性或弱碱性、无水的环境中进行。合成的链状硼酸酯平衡回流沸点达２４０％以上，水解稳定性达９６ｈ以上。

关键词：链状硼酸酯；水解稳定性；干平衡回流沸点；制动液中图分类号：０６２７．３ｌ

文献标志码：Ａ

文章编号：１００９—９２１２（２０１０）０４—００６１—０３

ＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆＣｈａｉｎＢｏｒａｔｅＥｓｔｅｒｆｏｒＢｒａｋｅＦｌｕｉｄ

ＬＩＵＦｅｎｇ．ＪＩＮＧＰｅｎｇ。ＷＡＮＧＸｉａｏ－ｌｅｉ。ＣＯＮＧ

Ｙｕ－ｆｅｎ蓄，ＨＵＡＮＧＷｅｉ．ＺＨＡ０Ｓｈａｎ－ｌｉｎ

（ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｈｅｍｉｓｔｒｙａｎｄＭａｔｅｒｉａｌｓＳｃｉｅｎｃｅ，ＬｉａｏｎｉｎｇＰｅｔｒｏｃｈｅｍＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｆｕｓｈｕｎ１１３００１，Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｃｈａｉｎｂｏｒａｔｅｅｓｔｅｒｗｉｔｈｈｉｇｈｅｑｕｉｌｉｂｒｉｕｍｒｅｆｌｕｘｂｏｉｌｉｎｇｐｏｉｎｔ（＞２４０％）ａｎｄｈｉｇｈｈｙｄｒｏｌｙｔｉｃｓｔａｂｉｌｉｔｙ

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Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｃｈａｉｎｂｏｒａｔｅｅｓｔｅｒｓ；ｈｙｄｒｏｌｙｔｉｃｓｔａｂｉｌｉｔｙ；ｄｒ），ｅｑｕｉｌｉｂｒｉｕｍｒｅｆｌｕｘｂｏｉｌｉｎｇｐｏｉｎｔ；ｂｒａｋｅｆｌｕｉｄ

１前言求，质量等级较高的硼酸酯型合成制动液由于其优异的高、低温性能、良好的性能价格比和与醇醚型、醇醚硼酸酯型合成制动液良好的相容性。将会

机动车制动液是道路车辆液压制动系统工作介质．又称“刹车油”。是保证刹车有效动作和车辆行驶安全的专用化学品…。随着我国汽车工业的迅速发展．其技术性能主要应满足以下要求：高沸点、低挥发性。夏天高温时不易产生气阻；适当的低温粘度性能，在寒冷地区能保证其低温流动性；良好的防腐蚀性能对任何金属无腐蚀和锈蚀作用；对橡胶皮碗不溶胀、不收缩；好的化学稳定性、抗氧化性及热稳定性［２］。此外，随汽车材质、类型、使用方式和气候条件不同。还要求汽车制动液具有一些相应性能ｆ３］。为了适应对制动液性能的这些要

辽宁省人民政府镁资源办公室资助项目（ＰＹＦｌ９２）。

应用于一些高性能车辆及特殊用途车辆¨】。笔者

利用硼酸与多聚乙二醇醚直接酯化反应来合成硼酸酯，并考察了链状硼酸酯的性能与结构的关系，最终研究出了操作简单、收率高（９８％以上）的减压蒸馏状态下的“一锅反应合成法”。产品的干平衡回流沸点高达２７９％，水解稳定性（饱和水蒸气法）

达到９６ｈ。

２实验部分

２．１

实验原理

基金项目：

作者简介：刘峰（１９８３一），男，河北石家庄人，硕士研究生，主要从事制动液用硼酸酯合成的反应动力学及其应用方面的研究。

（Ｅ－ｍａｉｌ：ｈｅｂｅｉｌｉｕｆｅｎ９１２３＠１６３．ＣＯｒｎ）

联系人：收稿日期：

丛玉凤（１９６５一）。女，辽宁本溪人，教授。从事石油化学品的研制与开发工作。

２０１０－０７－０８

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