停车场管理系统需求分析与概要设计(4)

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二、任务概述

2.1、问题描述

设有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场,它只有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口处停放(最先到达的第一辆车放在停车场的最里面)。如果停车场已放满n辆车,则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待,一旦停车场内有车开走,则排在便道上的第一辆车就进入停车场。停车场内如有某辆车要开走,在他之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路,待其开出停车场后,这些车辆在依原来

的次序进场。每辆车在离开停车场时,都应依据它在停车场内停留的时间长短交费。如果停留在便道上的车未进停车场就要离去,允许其离去,不收停车费,并且仍然保持在便道上等待的车辆的次序。编制一程序模拟该停车场的管理。

2.2、目的

具有操作简单、使用方便、功能先进等特点，停车场使用者可以在最短的时间进入或离开停车场，从而提高停车场的管理水平，取得更高的经济效益和良好的社会效益。位于停车通道处等候车位的用户能快速找到车位。用户取车离开时能安全有序的离开。同时辅以智能化设备和完善的管理软件来简化人的劳动，实现停车场车辆进入、场内监控以及计费收费等全过程的完全无人化管理；另一方面通过网络化管理实现能够在一个相对广阔的地域内（例如一个城市）了解多个停车场情况，提前了解停车情况，最终实现“随意”停车。

2.3、系统(或用户)特点

停车场管理系统利用现代科技技术管理车辆，提高了车辆管理的高效性、实用性、安全性、可靠性和车辆自动化管理的能力。有效的减少了人工的参与，从而最大限度的减少了人员费用以及由人员失误或人员舞弊造成的损失，大大提高整个停车场的经济性、安全性与使用效率。

2.4、假定和约束

(1)该软件开发运行的最短寿命为5年

(2)开发软件投入使用的最长时间是两个礼拜。

2.5、基本要求

以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。每一组输入数据包括三个数据列：汽车“到达”或“离去”信息，汽车牌照以及到达或离去的时刻。对每一组输入数据进行操作后的输出信息为：在停车场内停留的时间和应缴纳的费用(在便道上停留的时间不收费)。栈以顺序结构实现，队列以链表结构实现。

三、需求规定

3.1、对功能的规定

《停车场管理系统》的总功能如下：

车辆的驶入过程；

车辆的驶出过程；

3.1.1、车辆的驶入过程

根据提示的信息，点击存放车辆界面，输入车辆的信息，输入车辆的户主名和车牌号，界面会显示车辆的基本信息，点击确认，如果停车场停满车辆，则界面会出现信息提示你停车场已满；否则界面信息提示你存车成功。等待下一车辆存放。

3.1.2、车辆的驶出过程

如果取车，点击取出车辆界面，输入退车的信息，如户主名或车牌号，界面会显示该车辆的基本信息，如车辆停放时间、停放场地、车辆是否需要缴费、需要缴费多少等。

总结