10.3.2 甲醇冷却和热再生的主回路开车
系统注入甲醇后,甲醇即在系统中循环。
打开至E2208、E2209、E2216及E2220的冷却水。
为了甲醇回路能够稳定运行,压力控制器臵于自动模式。用氮气代替进料气。尽管氮气在甲醇中的溶解度很低,但所吸收的氮气量不容忽视。一旦甲醇回路处于运行状态,则需连续进氮气。
连续输入的氮气的一部分在C2203中释放,这种氮气流送至火炬系统或通过循环压缩机K2201进行再循环,反送至H2S-吸收塔。
氮气在C2204上段也有释放,该氮气通过CO2-产品线以及PV22006,从装臵直接排放至大气。
氮气进一步在C2204下段释放,通过尾气管线排放至大气。
热再生中释放的氮气,通过PV22043送至火炬系统。
只要循环甲醇没有经过制冷单元(以及通过闪蒸CO2)进行冷却,氮气/甲醇运行的操作温度就会上升。注意:经过闪蒸的氮气与甲醇饱和,闪蒸的温度越高,饱和的甲醇就越多。
甲醇流量逐渐增至正常值的50%-80%。当甲醇温度由于泵能输入开始升高时,则必须向E2205和E2206注入液氨以供冷却。由于甲醇和冷冻剂之间的温差比正常值高得多,所以在液位控制下注入的冷冻剂在短时间内将不起作用,进入的液氨很快会蒸发。控制阀要保持手动控制,开度要小。当甲醇温度降下来后,控制阀开度可以开大。低温甲醇洗装臵首次冷却时,其冷却率不得超过2℃/小时。当液氨液位形成时,氨蒸发器的液位控制器可以切换至自动模式。由于工艺上提供了辅助的闪蒸冷却,当甲醇与进料气一起操作时,才能达到最终的甲醇温度。
将热再生塔上的真空断路器PCV22862投入运行。
为防止装臵热段过度冷却低于允许温度,在启用氨蒸发器之后不久,必须启动热再生塔(C2205),启动方法是打开热再生塔再沸器(E2233)较低段的进料阀,使蒸汽缓慢进入热再生塔再沸器(E2233)。热再生塔冷凝器(E2220)中引入冷却水,C2205段回流罐液位一旦达到正常值,就启动P2206。
10.3.3 甲醇水分离系统的开车
通常,循环水剩余的水份被甲醇吸收,这就增加了甲醇的水含量,从而超过了最大允许1%的期望值。
在引入进料气之前,必须将过量的水份脱除。因此,建立甲醇循环之后,启动C2206,具体步骤如下:
检查PC22044正常操作值;如果压力太低,则向C2205注入N2。
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