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浅谈城市公共设施设计的人性化与地域化_以公交(4)

发布时间:2021-06-06   来源:未知    
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田 伟:浅谈城市公共设施设计的人性化与地域化

参考文献:

[1]梁思成.梁思成文集[M].北京:中国建筑工业出版社,1986.

[2]张东初.从工业设计看城市公共设施的设计[J].城市问题,2003, (3).

[3]张东初.创造设计学[M].郑州河南人民出版社,2002.

[4]程能林.工业设计概论 [M].北京:机械工业出版社,2001.

[5]伊利尔.沙里宁.城市:它的发展、衰败与未来 [M].顾启源译.北 京:中国建筑工业出版社,1986.

[6] 柳冠中. 设计文化论 [M]. 哈尔滨:黑龙江科学技术出版社, 1997.

的需求。例如,北方气候干燥寒冷,因而候车亭材

料应多采用具有温暖质感的塑料。色彩上采用地 域色彩,或鲜艳醒目的色彩,以改善漫长冬季中单

调的色彩。南方温热多雨,选择材料时要注意防潮

防锈,所以在材料上多运用塑料制品或不锈钢材 责任编辑:陈冬梅

料,色彩以亮色调为主。

(三)科学性

工业设计既不能离开经济发展的实际需要, 又不能脱离当前的经济条件基础。在公交候车亭 的设计上,科学性体现在以下几个方面:

1、对特定人群的考虑

公交候车亭的设计应该考虑不同人群使用的 方便程度。不同人群对于候车亭设计的需求是不 同的,如:候车亭的儿童座椅,就应该针对孩子的

特点,在尺寸和色彩上有相应的特点,这就要求设

计师具有一定的人文关怀的思想。

2、将公交候车亭分为一、二、三等级

一级为大站,客流量大,设施齐全,三级为小

站,线路在郊区,客流量少,设施相对大站来说,可

以相对简单一些。这样可以减少不必要的开支。

3、注重对公交候车亭的后期保护我们通常想 到保护的手段不外乎有职能部门的监督和公民素 质的提高。但是从设计的角度来考虑,可以用成本

较低的材料减少物体零部件以及对私密性的控制 等。

(四)艺术性

著名的维也纳设计师卡米洛.

西特曾指出:

“城镇应当像大自然的美景一样应该使人感到赏

心悦目。建造城镇时,不仅要给居民以保护,而且

要给居民以快乐。为了达到最后一个目的,城镇建

设除了基础问题要考虑外,还有艺术问题需要考 虑。”可见艺术性是产品设计一个必不可少的原 则。艺术是人类情感和精神的产物。候车亭的艺术

性是通过造型、色彩、工艺、装饰、图案等审美因

素,进行构思创意实现的。如公交侯车亭设计本身

的技术合理性的功能之美;各部位之间合适的比 例和尺寸的比例尺度之美;在有规律的运动中富

于变化,含有情韵的节奏之美;在矛盾中求统一,

在统一中求对立的协调对比之美等等。

可见,在设计时不仅要考虑它们的物质使用 功能,更要考虑精神功能,提高整体的艺术性,更

好地体现城市特有的人文精神和艺术内涵。

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