电控汽油机怠速控制系统

浅析电控汽油机怠速控制系统

摘要：本论文从对电控汽油机进行怠速控制的重要意义出发，同时系统地介绍了电控汽油机怠速控制系统功能与组成、怠速控制机构的类型及工作原理等内容，具有一定的基础理论研究的意义。关键词：怠速控制系统；传感器；控制机构

前言

汽车的怠速不是一种速度，而是指一种工作状况。怠速工况是发动机工作的重要工况之一。怠速通常是指节气门关闭，油门踏板完全松开，且发动机对外无功率输出并能保持最低转速的稳定运转工况。由于怠速时的进气量少，因此混合气数量以及点火时刻的轻微变化，都会对发动机怠速造成比较明显的影响。随着电控技术在汽车上的广泛应用，怠速控制系统（isc）已成为发动机集中控制系统的基本控制内容之一。

1 电控汽油机怠速控制系统的任务

怠速控制系统的任务就是保证发动机怠速时稳定在最低可能的转速以节省燃油并减少排放。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。现代轿车都装有空调设备，即使怠速时将离合器脱开，汽油机还要带动空调压缩机工作，另外许多汽车还装有动力转向装置，怠速时只要前轮稍微转过一个角度，发动机就要消耗动力于转向装置，所以多数情况下怠速时是有负荷，则负荷的变动会影响怠速转速，此时怠速转速控制的任务就是保证即使有负荷变动，怠速转速也没有很大的波动。怠速控制的基本要求是保持汽