介绍驾驶员的一些日常操作注意事项
签收完整的回单为一张合格的回单,包含的要素为:货物安全到达;正常卸货;无货损货差、迟到;签名、到货日期、盖章。
客户的签订要求一般为:签名、签收日期、盖章。苛刻的签收要求:指定的签收人、指定的签收章、指定的签收位置、多张回单、固定签收位置。因此驾驶员应该对客户的签单要求要有一个清晰的认识,以便监督、指导客户的签单。
如某公司的回单必须包括指定收货章、指定签收人、签收日期等的要求。经常出现有这一现象:一次业务中,其他回单全部按要求签收,就是有某一张回单会漏掉盖章,或者签字。
5.交通事故
当出现交通事故时,必须做好以下工作:现场维护;报当地交警大队处理,同时在事故发生后第一时间报公司相关调度人员;重大交通事故在1小时内报告调度人员;配合当地保险公司进行出险勘测;配合当地交警部门做好事故处理工作。
6、装卸基本操作规范
过滤破损货物
装卸人员在现场装货的过程中,应该注意检查货物的外包装完好程度,防止外包装已损坏的货物装车,造成客户拒收,影响我司的服务质量,并且带来一定的经济损失。如:跳盖、变形、破漏、生锈、纸箱标识不清、条码磨损、纸箱内凹、外包装过脏、无标签等都属于外包装不完好的情况。
装卸基本要求
装货时,对先卸货物要后装
重不压轻、大不压小、轻拿轻放
均匀、平整、紧靠放置
卸货时,应先高后低、逐层取货。
装卸细节要求
(1).检查要求
检查铲板,原料在卸车堆放前要检查铲板,为避免铲板突出的钉子等损坏货物,必须在
仓板上铺就纸板。
车辆底板不平的车辆不能装车,以免货物歪斜造成运输破损的隐患。
检查批号,装卸时应确保每板数量、批号正确;分清小批号。
检查外包装是否破损,如发现,要捡出并报仓管员。