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第一章绪论
2)路用性能
国内外的学者分别尝试过采用不同试验方法,对泡沫沥青混合料的路用性能进行评价。
由于泡沫沥青混合料特殊的物理性能,水稳定性成为研究者们关注的焦点。K
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Muthen认为泡沫沥青混合料含有相对少的胶结料和较高的空隙率,因此其强度
特性与水分含量密切相关n副。Castedo和Wood的研究也表明泡沫沥青混合料对水的浸入比较敏感,饱水强度有时会远小于养护后的强度n钔。以至于在配合比设计时,获得最佳水稳定性成为了判定泡沫沥青用量的公认标准,在试验方法上,几乎中外所有的研究人员均选择了干、湿劈裂强度。
CastedoFranco等人(1984)发现了石灰等添加剂可以降低泡沫沥青混合料的水敏感性n副。Lewis(1998)发现水泥也具有同样的效果,同时价格更低n引。Maccarrone(1998)推荐,要获得好的性能,泡沫沥青试件最少还应该具有在浸水条件下lOOkpa的间接抗拉强度和干燥状态下200kpa的间接抗拉强度n刖。
与热拌沥青混合料相比,泡沫沥青混合料的温度敏感性并不很强。泡沫沥青混合料的稳定性,在很大的程度上是受集料的嵌锁情况的影响而不是胶结料的粘结性。在泡沫沥青里,大颗粒集料并未被胶结料很好地裹覆,因此集料在更高的温度下仍然保持了相互之间的内摩擦力。然而,沥青胶浆在高温下其稳定性和粘
结性都会下降,这可能导致混合料强度的降低。
泡沫沥青混合料的抗车辙性能研究比较少,有学者采用车辙试验评价泡沫沥
青混合料的高温性能。澳大利亚昆士兰交通部门曾采用ImageFlats的材料进行了两种方式的车辙试验:压实后立即试验和压实后24h试验。试验结果相差很大,
前者在不到2000次轮碾时轮辙深度就超过14mm,但后者经过10000次轮碾试验,车辙深度仍小于lmmHl。
一些学者尝试采用不同试验方法评价泡沫沥青混合料的疲劳性能。Little等人(1983)认为泡沫沥青的疲劳特性与热拌沥青相似n刀。Bissada(1987)的研究表明泡沫沥青再生混合料的疲劳特性不如常规热拌沥青材料n引。Muthen指出:泡沫沥青
再生混合料的力学特性介于粒料类和水泥结构之间n朝。
对于泡沫沥青混合料的抗压强度和回弹模量,国内外的研究相对较少。
Bowenng(1970)提出了作为基层处置材料时泡沫沥青再生混合料的养生方法及对
应的强度标准:0.5MPa(浸水4天),0.7MPa(60。C下养生3天)n91。Bowering和Martin(1976)建议泡沫沥青材料实际的无侧限抗压强度通常应该在1.8Mpa~
5.4MPa范围内,抗拉强度在0.2MPa'---O.55MPa范围内口1。Bissada(1987)发现,在
温度高于30℃的养护条件下,泡沫沥青混合料比同样条件下在常温养护21天的热拌沥青混合料具有更高的模量¨81。