几种不同分子结构柴油降凝剂的降凝效果及其复(2)

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第 4期

徐文清等 .种不同分子结构柴油降凝剂的降凝效果及其复配物的协同效应几

油 ) 0 g g时，础柴油 S为2 0t/ x基 P的降幅达到最大值 l 6℃。

来酸酐再胺化的产物， 2种聚合物与 M 一这 C MA—MC R‘样含有较多 O和 N原子，使 N R一能聚合物具有较大的极性和较好的分散性能，而从对柴油中的石蜡晶体起到较强的分散作用；而

PB是聚异丁烯，丁烯在聚合时存在 1 2一聚 I异，合和 14一聚合，以在聚合物分子中有很多的，所支链，些支链阻碍了聚合物与石蜡晶体的共这晶；而在 E A聚合物分子结构中含有少量的 O V

原子，有较长的亚甲基支链，在 E A的主链含且 V[ ( C MA MC R R) mM — N/m(础柴油 ) (基]},上g‘ gt )

上亦含有不同长度的亚甲基链，会使聚合物的这支链分开，而长链烷基更易于与石蜡晶体中的烷基长链共晶，形成晶核，之 MC一 M 加 A—

图 1 MC 4一 A—MC 降凝剂对基础柴油的降凝效果 l M NR R

2 2复配降凝剂的降凝效果评价 . 2 2 1 M C一M A—M C 与其他不同分 . . NR R子结构降凝剂的复配物对柴油的协同降凝作用

MC R R的分散作用从而使其复配物对基础柴 N 油的降凝效果得以大幅提高。2 2 2 M C一MA—M C . . NR1与 E A的复配 R V降凝剂

P B A和 PB IM I A是一类常用的润滑油无灰分

散剂，有较强的分散性能具

。本工作分别

由图 2可以看出： MC一MA—MC R R由 N 和 E A组成的复配降凝剂， V对基础柴油试样的降凝效果要比单一 MC一MA—MC R R N 的好得多； V的影响较大， E A的质量分数减小 E A当 V时，油的 S柴 P降幅先减小后增大再减小， F P C P勰

柏 M他 8

将 PB I MA, IA作为石蜡分散剂与 MC一MA— PB M N 行了复配； MC一M—MC R R C RR进将 A N

作为分散剂与 PB, V I E A进行了复配；以MC一并 M A—MC R R N 剂为参照，察了以上复配降凝考剂对基础柴油试样的降凝效果，结果见表 3。表 3 MC1 4一MA—MC 与其他不同分子结构降凝剂的 NR R复配物对基础柴油降凝作用的协同效应

降幅先增大后减小；当 ( V值为 4%时， E A) 0MC一MA—MC R R N 与 E A的降凝作用具有 V最佳协同效应。

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{:量比；{{: (配降凝剂 ) m (础柴油 ) t/;质 m复/基，￣ g g￥{ : C『一 M A— M C M 4 NR R。

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03 .

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图 2 MC4 1一M A—M C 与 E NR R VA的复配

由表 3可知： 一MA—MC R R MC N 分别与 PB,I A的复配降凝剂对柴油试样的降凝效果 I PB均比参照剂的差；, MC一MA—MC R R N 与 PB I MA的复配降凝剂对柴油试样凝点的降幅比参照剂的大，而其对冷滤点的降幅却比参照剂的小；

降凝剂对基础柴油的降凝效果

2 3降凝剂对柴油中石蜡晶体的作用机理探讨 .

冷滤点时的 T M照片柴油在冷滤点时的 E结晶状态一直是人们关注的焦点。本工作利用

MC一MA—MC R R N 与 E A的复配降凝剂对 V柴油试样的降凝效果比参照剂好许多，降凝效其

T M观察了基础柴油试样于不同降凝剂作用下 E在其冷滤点下的结晶状态，果如图 3所示。可结以看出：础柴油在一基 2℃下的结晶颗粒较大，其最大粒径为2 0~ 0 m, 8 3 0n最小的为 10~10n 0 2 m。并且有些石蜡晶体黏结在一起。石蜡晶体的颗

果大幅提高。这是由于降凝剂聚合物的分子结构对其在柴油中的降凝效果影响很大。P B I A和

PB I MA分别是聚异丁烯胺化和聚异丁烯接枝马