墙式防撞护栏的施工工艺

本文从墙式防撞护栏施工时的模板设计、架设、砼施工等方面介绍了墙式防撞护栏的施工工艺。

Vau gne rn l e En i e i g

3 9

墙式防撞护栏的施工工艺Co t uc i n Cr to a lAnt-c lii nsr to af fW l i o l on Gua dr i s r al

刘建明 L uJa mig i in n(肃省张掖公路分局，掖 7 4 0 )甘张 3 0 0G n uP oic h n y g w yS b tt n,h n y 3 0 0, hn ) a s rvneZ a geHi a u s i Z a g e7 4 0 C ia h ao

摘要：文从墙式防撞护栏施工时的模板设计、本架设、砼施工等方面介绍了墙式防撞护栏的施工工艺。Ab t a t T i p p rito u e o s u t n tc n lg f ala t c l so u r ri fo t e tmpae d s n e e t n te c n r t c n t c o sr c: h s a e nrd c sc n t ci e h oo y o l n i ol in g ad al rm h e lt e i, rc i, h o c ee o s t n r o w — i g o u r ii o t cin o l ni ol in g a d al n c nsr t fwala t u o -c li o u r r i. s

关键词：式；栏；板设计；板架设；工工艺墙护模模施Ke r s ll g ad al tmpae d sg tmp aee e to c nsr cin tc n lg y wo d:wa; u r r i;e lt e in;e lt rcin; o tu to e h oo y

中图分类号：U 9 T 9

文献标识码： A

文章编号：0 6 4 1 (0 0)8 0 3— 2 10— 3 12 1 2— 0 9 0

31模板的下口内 . 随着高等级公路的快速发展，式防撞护栏以其良好的防撞性侧模板用撑杆将其顶墙厂安全护拦￡’ 能和对汽车及其驾驶者较小的伤害而被广泛采用。护栏的表观质量紧，使其紧贴内侧的模； 是影响整体工程表观质量的关键，根据以往的工程施工经验总结出板支撑点， 并检验模板/ 了一整套施工工艺，套施工工艺尤其适用于净空较高或桥下有水外沿是否与放样外沿这的情况，以备各位同行借鉴和参考。 线重合，侧模板由拉外厂手脚架杆拉紧即可。 1模板设计模板设

计是否科学合理是决定施工进度、观质量的关键所表 32模板上口校正 .外模—,侧板 f ,、 在。设计模板的主要原则是架设及拆卸方便，缝严密，错台，接无不用可调式撑杆在护栏梁体漏浆，在施工过程中要本着这样的原则进行模板设计。 内侧支撑，种撑杆即这 11内侧模板为钢制定型组合模板， .面板厚 5 mm,肋板厚 5 可作拉杆，又可作撑 mm,图1 模板高度根据设计尺寸而定，接缝连结采用螺栓连接，每单元长度杆，也可以用撑杆支撑牢固再用拉杆拉紧，施工时撑杆一定要牢固 为 1 m为宜，内侧模板的高度为护栏顶面设计标高至桥面铺装的稳定， . 5外侧模板用拉杆外套钢管拉紧即可，口拉杆设置于护栏上上 距离，不能以设计标高至踝梁顶面的距离为高度，如果以设计标高口上面。至踝梁顶面的距离为高度，旦踝梁顶面标高大于设计标高，无一将 33模板上口的校正先用线垂校正外侧模板垂直度，然后再 .拉线校正线型，要时用经纬仪穿线法校正模板上[线型。必 5 1 法架设护栏模板。 4砼浇注 12护栏外侧若为平面则采用大块钢模板拼装组合而成，不 _若是平面则需加工定型钢模板，侧模板组合或制做时要在模板下沿外 41护栏砼配合比的设计，落度可设计为 3 5 m左右，灰 .坍 -c水预留支撑开口。 比为 04左右，率选取 3— 8,用 l3 m连续级配碎石， .砂 5 3%采一c I I区 13端头模板根据护栏模断面尺寸及形状设计成侧模内包式模中砂， .这样所浇注出的砼外观较为美观。 板，样有利于架设，这同时也能保证施工缝的表观质量。 42砼浇筑采用分层浇筑，一层浇筑厚度为护栏高度的 25 -第/, 2模板架设这样有利于气泡的排出。 43砼浇筑完成后要将护栏项面抹光， .不得留有痕迹。 21对模板内沿线和外沿线放样，出模板外沿线是为了在模 .定板架设好后对模板下沿进行校正。 5砼外观质量保证措施 22沿定出的模板架设线预先用与护栏砼同标号的小石子砼浇 - 51控制好原材料①选择同一产地、 .同一品牌、同一颜色的水注出模板下沿高程基准面，这个基

准面要确保其高程的准确性，在泥、碎石和外加剂等原材料，砂、并且同一工程尽可能采用同一批原浇注时每隔 1 m需留有一开口， . 0以便于支撑外侧模板的钢管通过。材料。原材料应干净无杂质， 这样可以有效避免因原材料不相同而 23在高程基准面上精确放出模板内沿和外沿线并用墨线连结造成砼外观颜色不一致或斑点。②在施工过程中， .要注意防止使用成线，根据放样在护栏钢筋上每隔 1 m焊接模板撑杆。 . 0 过期或被雨淋而结块的水泥，种水泥不但会影响砼强度，且会这而影 24在桥面板上每隔 1 m铺设支撑外侧模板和外侧脚手架的使浇筑的砼有深色斑点，响砼外观质量。③严禁使用山砂或深颜 . . O钢管，管要伸出桥面板外侧 8 c钢 0 m。内侧一头用铁丝牢固地固定在色的河砂，;测定中砂的含泥量，制含泥量<%,则砼外观颜隹确控 3否桥面板钢筋上，钢管通过护栏位置处外套直径大于钢管、度大色就会出现深色的斑点或泥黄色。④控制好砂的级配。选用中砂且在长大致均匀，能都用规定级配的最大极限百分比，样有利于砼密不这于护栏下口 1c以上的 P 0m VC管，以便于拆卸钢管。 25在支撑钢管的外端设置安全护栏，壁部分铺设脚手架， .悬且实光洁，用的粗骨料应具有良好的级配。砼 定要在护栏上挂好安全网。 52控制好砼拌和和运输①砼拌和应选用带电子计量配料机 _ 26模板架设由一端向另一端依次架设， .且先架设内侧模板，后的强制式拌和机，利于控制砼配合比和砼的拌和质量。②可在砼有架设外侧模板，对称架设，内外侧模板立好后要用拉杆将内外侧模中掺加性能良好的外加剂，如减水剂等以改善砼拌和物的和易性， 板连成一体，防止内侧模板向外倾倒。板架设时接缝一定要严密，增加砼的密实度和光洁度，模 且要严格控制水灰比和坍落度，以减少无错台。 水泡和气泡的形成。③砼的运输宜采用砼运输车运输，这样可以有 27护栏断缝的设置： _在护栏的设计断缝处用形状同护栏断面效防止因某一盘砼的拌和质量控制不好而影响砼的整体质量。 相同，但几何尺寸大于护栏断面尺寸的 P C板横穿护栏， V夹

设于内 53控制好砼的振捣①控制振捣间距，插入式振捣器不应大 .外侧模板的接缝中，浇注砼时注意不能振破，模板拆卸后将露出砼于其作用半径的 1 ., 5倍控制砼的浇筑层厚度在振捣器作用部分长面的部分切除。 度的确 1 5左右，捣新的一层， .倍 2振均应插进先浇筑砼 5 1c力 - 0m, 28模板架设示意图 (图 1 .如 )求上下层紧密结合。②控制振捣时间，天不要欠振，做不要过振。注 3模板的校正意振捣方法，捣棒要及日振寸上下抽动，分层均匀振捣密实，振捣好后，要慢慢拔出振捣棒，使砼填满振动棒所造成的空洞。③振捣时， 作者简介：刘建明(9 3 )男， 17一，甘肃张掖人，工程师，究方向为公路与桥梁研振动棒不要碰撞钢筋、模板、预埋件等，在钢筋密集处，可采用带刀 施工、管理、护。养0引言

;一

r

一