园林规划设计(19)

园林规划设计

连同车道两则的行道树有四条绿带。优点：组织交通方便、安全、卫生防护及庇荫效果好，道路整洁美观；缺点：用地面积较大。

4．四扳五带式 利用三条分车绿带将车行道分成四块板，连同车行道两侧的两条人行道绿带构成四板五带式断面绿化形式。优点：不同类型、不同方向车辆互不干扰，各行其道，保证了行车速度和安全； 缺点：用地面积大。

5．其他形式 依道路所处地理位置、环境条件不同，产生许多特殊情况，如在道路窄、山坡旁、湖边，则只有一条绿带，一条路形成一板一带式。

二、树种选择

根据街道绿地环境条件的特殊性，树种选择一般应遵循以下几条原则(标准)：

1．冠幅大、枝时密 2．耐贫瘠土壤 3．具有深根性 4．耐修剪 5．抗病虫害与污染

6．落果少或无飞毛 7．发芽早、落时晚 8．耐旱、耐寒 9．寿命长

三、街道绿地规划设计原则

1．街道绿化应以乔木为主 乔木、灌木、地被植物相结合，不得裸露土地。

2．绿化应符台行车视线和行车净空要求

3．绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排 保证树木有必要的立地条件与生长空间。

4．植物种植应适地适树，并符台植物间伴生的生态习性 不适宜绿化的土质，应改善土壤后再进行绿化。

5．街道绿地应根据需要配备灌溉设施 绿地的坡向、坡度应符合排水要求并与城市排水系统相结合，防止绿地内积水和水土流失。

6．街道绿化应远近结台

7．修建道路时，直保留有价值的原有树木，对古树名木应予以保护。

4~２街道绿带设计

一、行道树绿带设计

行道树绿带是布设在人行道和车行道之间，以种植行道树为主的绿带。其作用主要是为行人及非机动车庇荫

(一)、选择合适的行道树种

选择当地的乡土树种或引种后生长良好的树种。速生树种胸径不小于5cm、慢生树种胸径不小于8cm，通常以12—15cm为宜。种植苗木干高：其分枝角度大的，不宜小于3．5m；分技角度小的，也不能小于2．5m，否则影响交通。

(二)、确定合理的株距及与周围相关物体的距离

行道树种植株距要根据所选植物成年冠幅大小来定，行道树种植距离不宜小于4m，通常的株距为5、6、8m等。树干中心至路缘石外侧距离不宜小于0．75m，

(三)、确定种植方式

行道树种植方式，通常有树带式和树池式两种。

1．树带式 即在人行道和车行道之间留出一条不加铺装的种植带的种植方式。但种植带在人行横道成人流比较集中的公共建筑前要留出铺装通道。宽度一般不小于1．5m。此种植方式一般适用于交通及人流不大的路段。

2．树池式 在交通量大，行人铰多面人行道又窄的路段采用树池形式种植行道树，即树池式。树池的形状可以是正方形，其规格以1．5 m×1．5 m为宜；亦可为长方形，以1．2 m×2 m为宜；还可为圆形，直径以不小于1．5 m为宜。另外，设计行道树时还应注意与路口、电线杆、公交车站的处理，应保证安全所需的最小距离。

二、路侧绿带设计

路侧绿带是位于道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带