2012船舶操纵与避碰习题集(定稿)(7)

A．与排水量成正比、与船速的平方成正比
B．与排水量成正比、与船速的平方成反比
C．与排水量成反比、与船速的平方成反比
D．与排水量成反比、与船速的平方成正比
13． 关于减速常数C，下列说法正确的是：
A．减速常数是指船舶停车后船速每递减一半所需的时间
B．减速常数随船舶排水量的不同而不同，排水量为1万吨的船舶，其减速常数为5
分钟
C．A、B都对
D．A、B都不对
14． 船舶倒车冲程与排水量和初始船速有关，在其他情况相同的条件下：
A．排水量越大，初始船速越小，倒车冲程越大
B．排水量越大，初始船速越大，倒车冲程越大
C．排水量越小，初始船速越小，倒车冲程越大
D．排水量越小，初始船速越大，倒车冲程越大
15． 主机从前进三到后退三所需的换向时间的随主机型式的不同而不同，下述三种机型
的船舶，所需换向时间大小排列为：
A．内燃机＞汽轮机＞蒸汽机
B．汽轮机＞蒸汽机＞内燃机
C．汽轮机＞内燃机＞蒸汽机
D．蒸汽机＞汽轮机＞内燃机
16． 不同机器种类，从前进三至后退三的主机换向所需时间不同，一般：
A．内燃机为90～120秒；汽轮机为60～90秒
B．内燃机为90～120秒；汽轮机为90～120秒
C．内燃机为60～90秒；汽轮机为120～180秒
D．内燃机为90～120秒；汽轮机为120～180秒
17． 船舶航行中，进行突然倒车，通常在关闭油门后，要等船速降至全速的______，转
速降至额定转速的______时，将压缩空气通入汽缸，迫使主机停转后，再进行倒车
启动。
A．60%～70%；15%～25%



B．60%～70%；25%～35%
C．40%～60%；15%～25%
D．40%～60%；25%～35%
18． 航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况
为：
A．向左偏转，航向变化可能超过90°
B．向右偏转，航向变化可能超过90°
C．向左偏转，航向变化一般不超过90°
D．向右偏转，航向变化一般不超过90°
19． 据统计，一般万吨级和5万吨级船舶的全速倒车冲程分别为：
A．4～6L；6～8L
B．6～8L；8～10L
C．8～10L；10～13L
D．10～13L；13～16L
20． 据统计，5万吨级和10万吨级船舶的全速倒车冲程分别为：
A．4～6L，6～8L
B．6～8L，8～10L
C．8～10L，10～13L
D．10～13L，13～16L
21． 据统计，10万吨级和15～20万吨级船舶的全速倒车冲程分别为：
A．4～6L；6～8L
B．6～8L；8～1
0L
C．8～10L；10～13L
D．10～13L；13～16L
22． 甲船装货10000T，乙船装货8000T，同航速情况下：
A．甲船比乙船冲程大
B．乙船比甲船冲程大
C．二船冲程一样大
D．二船冲程不可比较
23． 船舶倒车冲程与主机换向所需时