[湖北]城市道路跨既有铁路立交工程施工组织设计(18)

3.2工程施工总体安排

鉴于项目施工特点，本项目的总体施工方案应本着“桥梁优先、辅道平行进行、有序施工、多点开花、齐头并进”的原则进行安排。

1、我项目部经过现场实地调查和研究，并制定了具体实施方案如下:桥梁工程L1～L6联，L3联为跨越武九铁路，梁采用预制小箱梁，属XX二院XX院设计内容（L3联跨度111米），制定该总体施工组织设计文件期间，L3联施工图纸未出，因此，预留该部分施工布置安排，待该联施工图下发后，再行制定跨越铁路部分详细施工方案；

2、L1、L2联箱梁地处武九铁路南侧，L4、L5、L6箱梁地处武九铁路北侧，按桥梁分布特点及地质状态，拟采用冲击钻机对L1→L2联箱梁和L6→L5→L4施工，施工布置以武九铁路为界，南侧、北侧对称施工；L1、L2联桩基50根，L6、L5、L4对应桩48根，采用流水施工作业，计划90天内完成项目桩基施工；

3、桥梁施工布置如下，据现场地质情况，以武九铁路划界，我部计划从项目起点（桩号K6+683）L1联1#桥台花坛中开始铺设20cm厚塘渣作 为施工临时便道，施工便道向大里程桩号前推进，南侧止点武九铁路跟前（桩号K6+893）；北便道施工起点为L6联（桩号K7+274）20#桥台花坛中开始铺20cm厚塘渣作为施工临时便道，施工便道向小里程桩号前推进，止于L4联铁路跟前（桩号K7+004处）；钻机进场施工，桩基施工从1#桥台→L2联施工，由小桩号向大桩号进行推进；施工车辆由XX路进入施工现场临时便道，在施工左、右两幅桥梁桩基时，中央花坛主施工便道从桥梁间修筑