提篮拱现浇钢管支架计算施工)(5)

大横杆计算简图

2)强度计算

最大弯矩考虑为大横杆荷载最大计算值最不利分配的弯矩:

MMax 0.267Fl2 0.267 1.9 1.0 0.507KN m

抗弯强度:

MMax

σ＝W= 0.507×106/5078=99.842 MPa <[σ]＝205MPa；

3)挠度计算

最大挠度考虑为大横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的挠度和:

2Fl21900 10002

f 1.883 1.883 =0.0007mm<3mm 100EI100 2.1 105 1.215 105

大横杆的计算强度小于 205.0 MPa,最大挠度小于 1000.0 / 350=3mm满足要求。

5. 立杆

立杆必须采用对接扣件实行对接，承受由小横杆传递来的荷载，因此N＝27KN，由于小横杆步距为1.5m,长细比λ＝l/i＝1500/27＝55，查表φ=0.800,那么有:

[N]=φA[σ]=0.800×489×215＝84.1KN>27KN

立杆受压构件满足要求。

6. 扣件

扣件抗滑力R＝1.9KN<RC＝8.5KN，满足抗滑要求。

四、 纵横梁、行车道板支架计算

构造 1．

纵横梁、行车道板支架构造与拱肋支架相同。

纵横梁、行车道板长46.2m宽10.8m，采取满堂支架法，为不妨碍道路通行，在路中右3m处预留4.5m宽门洞。350工字钢做门洞梁，钢管采用φ48mm×3.5mm，扣件采用碗扣，底板部位沿横桥向铺设一层2m长15cm×15cm的方木，上铺底模（δ=1.5CM）。立柱的的纵向间距为0.6m，横向间距0.9m,步距1.5m，则下部顺桥方向支架（46.2－4.5）÷0.9＝46排，考虑运梁道处上部荷载，增加两侧受力支架每侧各加密3排，共计53排；横桥方向支架为，10.8÷0.9＝12排。每三道设置一道剪力撑，纵向两外侧设置剪力撑。

2. 荷载：

1) 拱肋及行车道板上承力重

拱肋施工支架直接在在桥面板上架设，因此纵横梁支架搭设应考虑其上部施工承重。

拱肋混凝土总重：100 m3×25 KN/m3＝2500KN

则均布荷载为：2500KN/(46.2m×10.8m)=5.0KN/m2

拱肋支架重：11m×2×0.038/0.6 m2＝1.4KN/m2

2) 模板重、混凝土构件重

纵横梁厚度d＝0.8m，底模宽度0.8m×0.02m木模，侧模采用2m×0.8m木模，钢筋混凝土容重γ＝25KN/m3，模板重不计则荷载：

纵横梁混凝土容重： g1＝dγ＝20KN/m2

3) 临时施工荷载（包括操作人员及设备等重量）

施工人员： gr＝2.0KN/m2 振捣混凝土： gz＝2.0KN/m2 风荷载：取最大值1.0 KN/m2

4) 扣件式钢管支架自重

每米长自重38.4N 脚手板自重0.3KN/m2

5) 单根钢管承载力

搭接立杆间距1m单根钢管承载力为13.9KN 对接立杆间距1m单根钢管承载力为35.7KN