汽车音响系统软件设计与实现(12)

大连理工大学专业学位硕士学位论文

２．５汽车音响中的ＲＤＳ功能实现

２．５．１汽车音响制品概述

与普通家庭音响相比，汽车音响在环境适应性，内部结构集成性，能源供给的特殊性等方面均存在一些特殊要求【６】，因此其对应的软件有着一套不同于普通家庭音响软件的体系结构。

２．５．２汽车音响的软件结构

和其它嵌入式制品一样，ＣＡ（ＣａｒＡｕｄｉｏ，汽车音响）的功能实现是通过软件对ＭＣＵ等硬件资源进行控制，最终通过硬件回路来完成的，其中ＭＣＵ（Ｍｉｃｒｏ．Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ微控制单元，构成：Ｕｎｉｔ）ＣＵＰ＋ＩｎｔｅｒｎａｌＢｕｓ＋Ｒｏｍ＋Ｒａｍ＋ＰｅｒｉｐｈｅｒａｌＩ／Ｏ。即通常所讲的单片机。对于相应的软件实现来说，首先对已经明确的制品功能需求进行分解，直至每个被分解的节点可以通过软件实现。再对其中相似相关的功能点进行综合，由此形成一系列“功能集群’，．—－‘‘模块”。根据该软件模块是否对应的具体的制品功能可以将其划分为－功能模块和非功能模块【．７１。汽车音响软件中主要的功能模块有：

（１）ＤＭＭ模块：（ＤｉｓｐｌａｙＭａｎａｇｅｍｅｎｔＭｏｄｕｌｅ），显示系统传送的数据信息。

（２）Ｐｏｗｅｒ模块：系统电源控制管理。

（３）Ｓｏｕｒｃｅ模块：系统Ｓｏｕｒｃｅ管理，主要完成Ｓｏｕｒｃｅ切换等功能。

（４）ＤＶＤ（ＣＤ）模块：ＤＶＤ／ＣＤ．ＭＥＣＨ控制与管理。

（５）ＲＤＳ模块：ＦＭ／ＡＭ接收与播放，即ＣＡ上的Ｒａｄｉｏ的功能实现模块。

（６）Ｋｅｙ／Ｒｅｍｏｃｏｎ模块：按键／遥控器输入管理。

软件系统的功能实现需要各个模块相互配合动作，因此要系统要引入协调控制机制，这部分功能的实现是由一些非功能性模块实现的（类似于在ＯＯＰ过程中的提取的控制类（ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ

Ｏｒｉｅｎｔｅｄｃｌａｓｓ卜抽象的存在，不对应具体的功能实现，其中ＯＯＰ：Ｏｂｊｅｃｔ

Ｍｏｄｕｌｅ）——系统的核心模块，通知（以ｅｖｅｎｔＰｒｏｇｒａｍｍｉｎｇ面向对象的程序设计）。主要的非功能模块有：（１）ＳＭＭ模块：（ＳｙｓｔｅｍＭａｎａｇｅｍｅｎｔ

的形式）其他的模块来完成各自的动作。接受其他模块的ｅｖｅｎｔ，经过ｍｏｄｅｃｈｅｃｋ，生成ｏｕｔｅｖｅｎｔ发送给其他模块；

（２）ＭＭＭ模块：（ＭｏｄｅＭａｎａｇｅｍｅｎｔＭｏｄｕｌｅ）ＭＥＣＨ及ＬｒＮＳＩＯＮ管理模块；

（３）ＢＵＳ模块：Ａｉ－Ｎｅｔ管理，完成Ｈ／Ｕ与外接Ａｉ－Ｎｅｔ制品之间的通信。（４）ＣＡ软件系统的“模块化”结构如图２．３所示：