黄石市某长江公路大桥某深水主墩施工组织设计(11)

xx长江公路大桥是国家“八五”期间重点建设项目,是交通系统首次在长江中下游河段自行设计、施工和建设的深水、大跨度、结构新颖的特大型桥梁工程,技术复杂,工期紧,任务十分艰巨。为保证安全顺利地完成大桥建设任务,编制本施工组织设计的原则是：在保安全、保质量、保进度的前提下,力求工程造价低,施工组织合理。 钢围堰能否安全、准确地落床封底,是本工程成败的关键,而锚碇系统的外力计算是否符合实际情况,又

内外壁板在小滚床上按规定直径滚圆。

组装及焊接按工艺细则进行。应采取措施，防止产生不能允许的焊接变形。

(2)质量检验项目

①几何尺寸。

②对重要部位焊缝进行超声波探伤。

③对内外壁板接缝等部位进行煤油渗透试验，以保证围堰的水密性。

④焊缝外观检查。

(3)围堰单元试拼

在制造厂内设试拼平台，在其上以围堰单元试拼成围堰分节，以便及时发现和修正制造中存在的问题，改进单元制造工艺。试拼后的单元编号，在现场拼装时“对号入座”，缩短拼装时间。

3)围堰单元运输

围堰单元最大重力为189kN，在制造厂内用36t、50t轮胎吊装卸，平板拖车运输。在专用码头装上300～400t方驳，并临时固定，用300kW以上拖轮拖带运输。

4)围堰分节组拼

(1)浮式拼装平台

用万能杆件联结梁和型钢制成平台，置于2艘400t方驳制成，如图4-34。

平台内圈设置脚手架、工作平台和围堰单元定位靠模。