长兴西环路二期高架工程跨铁路立交桥(5)

=130kpa。

（6）粘土

灰绿色，硬塑状，饱和，中压缩性，土质相对均匀；无摇震反应，土切面稍有光滑，干强度中等，韧性中等。该层仅ZK1号孔分布，厚度为1.20m，层面高程负31.10m；地基土容许承载力[σ0] =230kpa。

（7）粉砂

棕灰色，密实状，饱和，中压缩性，土质不均，场地ZK6~ZK17号孔局部夹薄层亚粘土，其中ZK12号孔局部夹薄层砾砂，胶结度较好，主要矿物成分为石英、长石等，粉粘粒含量约为40%~49%。该层场地ZK1号孔处缺失，一般厚度2.80~6.00m，层面高程负28.85~负26.17m；地基土容许承载力[σ0] =200kpa。

（8）圆砾

棕灰色，密实状，饱和，中压缩性，级配不均，含少量粉细砂，一般砾径多在2~60mm不等，局部卵石含量较高，达91.60%，卵径大的超过10cm，砾（卵）石磨圆度较好，多呈椭圆状，胶结度一般，矿物成分主要为石英、长石等，粉粒含量约为6%~26%，该层全场分布。为本次勘察的最底层，最大揭露厚度为8.80m，层面高程负33.04~负31.57m；地基土容许承载力[σ0] =500kpa。

（三）地基土物理力学性质指标的统计

1、地基土类定名按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）规定执行。

2、物理指标按常规试验取得，压缩指标按快速固结试验、抗剪指标按固接快剪试验取得。

3、室内土工试验成果统计时剔除个别异常值，利用计算机分别统计