轮机工程见习记录簿作业(10)

热而发出报警.恒温器触点在预调温度下动作接通,形成电路发出报警信号.
2.2确保所有值班人员能发现危险情况并加以纠正,采取行动保持船舶通道的畅通和清洁
通过火灾报警系统(包括驾驶台,集控室和防火控制站)检测火灾地点,及时发现火灾和灭火,同时每个班要进行防火巡视,对潜在的危险进行纠正和修复.保持船舶通道的畅通和清洁.
2.3安排防火值班岗位,会使用消防器材和应急逃生通道及火灾警报
消防器材的使用见适任4船上防火,控制火灾和灭火.
火灾报警系统：这是发生火灾时通知船上所有船员的系统.因此,事先要作出正确决定,在鸣放报警信号时,要立即应急部署中的消防部署采取行动.这个系统由报警器开关,报警器和电线组成.开关安装在操舵室,机器控制室和火灾控制中心.报警声音是一种可与其他报警区别开来的声调,报警器的布置应能通知到船上所有角落.和探火报警系统一样,电能由常用和应急电源功给,并在任何情况下能独立于其他系统使用.
2.4明确消防站的位置,并正确演示固定灭火系统,其他灭火设备和灭火剂
本船消防站的位置在主甲板左舷.
本船固定灭火设备有大型二氧化碳灭火系统.其释放程序如下:
（1）. 释放箱操作
1.1.确认机舱所有人员已撤离机舱；
1.2.关闭机舱进门及烟囱水密门，关闭天窗、烟囱百叶窗和风机闸门；
1.3.在CO2站室或消防控制站内，打开CO2释放箱门：发出CO2警报和所有的通风系统将自动停止工作；
1.4.在CO2释放箱内将两个球型阀手柄向下拉；
1.5.以逆时针方向拧开CO2引导瓶阀门；
1.6.系统此时已启动，装在CO2引导瓶上的延时器将在设定的时间后开启主阀门，使CO2喷入机舱；
1.7.进入CO2室内逐一检查108瓶CO2的主阀是否已开启，未开将其打开。
（2）. 应急操作
在无法从释放箱操作的情况下，CO2系统可以按下列步骤操作：
2.1）．确认机舱所有人员已撤离机舱；
2.2）．关闭机舱进门及烟囱水密门，关闭天窗、烟囱百叶窗和风机闸门；
2.3）．使用备用的板手打开位于总管上的补充阀；
2.4）.使用备用的板手将任一几个CO2瓶头阀打开，手动打开CO2进入机舱主阀；
2.5）.其余的CO2瓶头将自动打开；
2.6）.系统此时已启动。
灭火器的使用：灭火器所指的是可移动式,手提式或推车式灭火器.灭火器的种类大致由二氧化碳,干粉,泡沫,清水四种
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（1）泡沫灭火器的使用方法：1.持垂直向上。2.安全销。3.下填充盖上的按钮。4.接喷至火源。
（2）CO2手提灭火器使用方法：1.持垂直向上。2.出安全销。3.支架上取下喷管。4.捏手柄。5.接喷至火源。
（3）干粉灭火器的使用方法：1将喷嘴对准火焰。2压下施放板杆。3由火焰