轮机工程见习记录簿作业(9)

海洋中交换压载水 ，本船使用“程序法（E&R）”计及下列的压载水交换安全事项指南：
a.以装载手册中典型工况—在海上交换压载水—为参考，使用船用配载仪对可能出现的各种状态进行稳性和强度校核;
b.更换时应经常检查测量压载水舱、压载水舱透气管；检查机器及船体状况；
c.值班驾驶员应对更换操作监控.并作为交班内容移交；
d.在以下情况.不应进行压载水更换：
(1).经核算稳性和强度无法满足要求时;(2).大风浪天气时；(3).结冰天气状况；(4).压载系统工作状态不正常时；
压载水记录包括来源记录和更换记录.内容主要包括:装入时间.位置数量.水温.更换时间.开始和结束位置。以
内容记入航海日志和压舱水报告表格。做好压载水舱透气管、测量管日常维护工作，保证设备处于良好状况。为了满足港口国官员对压载水或沉积物取样的要求,本船压载水取样点为各压载水仓测量孔或压载水舱的导门孔
加燃料操作规定:
(1) 每次加装船用油前,轮机长必须在<<燃油记录簿>> 上认真签注轮机长指示；加油前,木匠必须堵好甲板上全部流水孔,机工负责堵塞集油槽的流水孔；检查管路上各阀门启闭正确,另一舷及其他未使用的装油接口法兰应封妥,检查确认装油管系阀门畅通。
(2)对供油的方法,时间,送油速度和联系信号等双方应协商后予以书面确认；应遵守港口当局的安全和防污染规定.船方应爱做好各项工作后于供油船进行安全和防污染方面检查的确认。
(3)加油中油气可能扩散到的区域禁止吸烟和明火作业。加油过程中船舶必须派人爱现场值班。开装时输油速度应放慢,经检查油路管畅通无泄露方可将速度加到规定的泵油速度。加装油结束后,供方应进行扫气或倒抽.关闭注入管录的所有阀门,甲板装油接口应立即用盲板封妥,检查装油管路系统,清洁管路,阀门,接头在补油过程中因渗滴,泄露产生的油迹,以防止造成污染.
(4)在进行移油作业时,供受双方须经常联系移油情况,一旦发生冒油或溢油事故时,应立即通知停泵,迅速采取措施,防止污染扩散.当发生污染事故时或可能发生污染事故时,应执行<<船上油污应急计划>>并进入油污应急部署.
适任2 Competence2:船上防火、控制火灾和灭火 Prevent、Control and fight fires on board
2.1操作烟火探测设备
感
烟式报警系统设计成探测器吸入分隔围蔽的空气,测定空气中的含烟量并转换成可视的或电的报警信号.一个声响阀由定时装置控制,选择出被包围的分隔围蔽.靠声响阀的作用从从分隔围蔽探测窗口只管确认所选择的分隔围蔽,经过探测器烟管的烟的探测可电联接到失火报警蜂鸣器.
感温探火系统通过探测火灾时产生的