设与包机专线、旅游专列建设。
海外市场营销策略。加快与桂林、西安、长江三峡等面向国际游客的传统“国线”的整合,使张家界成为“国线”的重要组成部分,让张家界直接挤进世界级旅游目的地;加快对国际先锋游客群体如背包客等市场的培育,带动海外群体的增长;鼓励与扶持与国际航空公司、客源国旅行社的合作;在韩国经验的基础上,针对个别市场采取集中式营销。
五、旅游发展空间布局
张家界旅游发展的空间分析。从交通条件来看,张家界位于武汉、成渝、长株潭三大城市群的公路、航空交通几何中心。从市场区位条件来看,张家界位于中国未来潜在客源成长最快的客源地中心之一,5小时交通半径内的城市出游潜在人口将近5000万。从资源区位来看,张家界位于旅游资源富集带的线路组织中心,张家界可以利用其交通优势形成对周边资源的整合,形成旅游集散中心。从产业地位来看,张家界已经是大湘西旅游圈的核心,长沙-韶山-张家界核心旅游轴的龙头,湘西生态民俗旅游走廊的极点,在湖南旅游业发展中具有举足重轻的位置。从内部发展格局来看,张家界市域内部已经基本形成以武陵源区军地坪和市中心城区为核心的旅游接待基地,以武陵源风景区核心景区和中心城区为核心的两个旅游产品组团,这种双核式结构已经初步形成,尤其是中心城区有很大的发展潜力,应重点规划建设。
旅游产品空间规划原则。有利于推动核心品牌资源与周边资源关联开发,加快张家界作为区域旅游集散中心的功能建设,重点是建设国际航空口岸和高速交通路网;有利于加快核心产品的精品化建设,围绕核心产品建设辅助旅游产品,推动旅游产品合理升级转型;有利于加速旅游产业集群形成的原则。遵循旅游流空间分布规律与交通格局相结合的原则。有利于资源与市场整合的原则。适当考虑行政区划的原则。尊重城镇体系规划与土地利用规划的原则。
张家界旅游发展的空间功能定位。根据张家界建设跨区域中心旅游地的发展战略,对远程游客而言,武陵源核心景区是必到之地,中心城区是集散之地,由于大众游客的行游比结构关系,游客会选择距武陵源核心景区和中心城区的就近区域再选择辅助产品,这样自然会形成一个围绕两个核心的辅助产品环。对于中程和近程游客而言,除了核心景区和中心城区外,沿交通支线不断深入张家界内部去观光体验或者休闲度假,形成东西两带,据此,将张家界旅游发展的空间格局定位为“两核、一环、一轴、两带”的发展格局。即武陵源核心景区的遗产旅游核、中心城区的商务休闲旅游核、连接两核的生态景观带,以及包围两核的环