柴油机曲轴毕业设计说明书-4(13)

Ｒ１８０柴油机曲轴工艺设计及夹具设计

n

B=

i 1

icos （2-1）

式中， I—定位基准与工序基准间尺寸链组成环的公差。

— i方向与加工尺寸方向间的夹角。

由于用V型块定位加工孔，即 =900 所以 B=0

即基准不重合误差为0。 (2) 基准位移误差

由于定位基准的误差或定位支承的误差而造成的定位基准位移，即工件实际位置对确定位置的理想要素的误差，这种误差称为基准位移误差。

在本道工序中，若不计V形块的误差而仅有工件基准面的圆度误差时，其工件的定位中心会发生偏移，产生基准位移误差 Y。

Y=

d

2sin(a/2)

（2-2）

式中， d—工件定位基准的直径公差。

α/2—V形块的半角

V形块的对中性好，即其沿x向的位移误差为零。 本次设计的V形块的α=1050 所以： Y=0.630 d 左端： d=0.03mm 代入上式， Y=0.019mm 右端： d=0.07mm 代入上式， Y=0.044mm (3) 误差的合成 由于 B=0

左端∶ D= Y=0.019mm 右端∶ D= Y =0.044mm 而Tc=0.5mm