SGZ900-1050运输机使用说明书(6)

L-CKD一等品460，油箱注满为止，每季更换润滑油一次。拆卸链轮组件可在不拆传动装置情况下进行。

4.1.3拨链器：

安装拨链器时拨叉插入链轮齿的沟槽内，由舌板将其固定在安装位置，当需要更换拨链器时，拆卸舌板，即可更换。拨链器的作用是：使刮板链的链条与链轮能顺利地啮合和分离，当链轮组件与啮合的圆环链脱开时，防止链环卡在链轮沟槽内而不能在正常分离点脱开。 4.1.4传动装置：

传动装置平行布置，主要由减速器、双速电动机、液压张紧装置等零部件组成。机头、机尾传动部传动装置基本相同，区别是机尾传动部的传动装置没有安装液压张紧装置。传动装置是整台输送机的动力来源。可根据现场工况可安装在机头架的左、右任一侧。

减速器、双速电动机、液压张紧装置的安装、使用及维护清分别见其说明书。 操纵机头马达液压控制系统使液压张紧装置动作以实现输送机刮板链的张紧。 4.2机尾传动部

机尾传动部主要由传动装置，机尾架、链轮组件、舌板、拨链器等组成。 4.2.1.机尾传动装置

机尾传动装置平行布置，主要由减速器、双速电动机等零部件组成。 4.3.中部槽、开天窗槽、抬高槽

输送机中部槽为整体铸焊封底式溜槽，槽间采用锻造哑铃销联接。各种溜槽都设有底刮板链的观察孔。开天窗槽用来处理底刮板链运行中发生的各种情况。本输送机机头部分、机尾部分各设有4节抬高槽，保证输送机的卸载高度及采煤机的卧底量，便于采煤机自开缺口、沿工作面顺利落煤。

4.4. 紧链装置、阻链器

紧链装置在传动装置中整体安装。刮板链的张紧力大小必须适中，张紧力过小，会导致在机头链轮轴下的链条松驰而掉链，链条和刮板与链轮接合不紧而跳链，最终引起刮板跳出（尤其在机头）以及链环扭结；张紧力过大，会导致链条、链轮、刮板和输送机加速磨损，且驱动输送机的功率损耗增大。

阻链器：紧链时将阻链器安装在过渡槽或机尾架上，起阻链作用。其工作原理是：将阻链器底面圆柱销楔入过渡槽或机尾架中板的阻链销孔中，将阻链器两翼转入上翼板下面，当阻链器在机头处时，刮板链在液压马达作用下反向运行，刮板链平环被卡住，起到固定刮板链的作用，当刮板正向运行时，被卡刮板链从被夹持位置脱开，转动阻链器两翼将阻链器取出。当阻链器在机尾处时，刮板链运行方向正好相反。 4.5.刮板链、调节链

输送机刮板链为加强型中双链结构型式，圆环链属矿用高强度圆环链；刮板通过螺栓固定在圆环链的平环上，链段之间用国润公司接链环联接。调节链是用来调节刮板链长度，以适应输送机长度的变化，调节链的结构形式与刮板链完全相同。本机提供的调节链规格有3、5、7、9。

安装刮板链，固定刮板与链条的螺栓头位于背离溜槽中板方向；刮板大圆弧面位于刮板链运行方向；圆环链的立环焊口背离溜槽中板，即上链立环焊口朝上，下链立环焊口朝下。