基于模糊综合评价的住区可步行性测度方法及发(5)

当前的住区规划以机动交通为导向,普遍存在着步行网络支离破碎、步行环境逐渐恶化、步行安全日益凸显等问题。而住区作为居民生活的主要场所,其可步行性水平的提高对减少环境污染、提升住区活力、改善居民健康状况等方面具有积极意义。本文以文献综述为基础,总结了影响可步行性的关键因素,剖析了既有可步行性测度方法存在的问题;通过德尔菲法及现场调研确定可步行性测度指标体系......

ISSUE 1 FEB. 2015 / JOURNAL OF HUMAN SETTLEMENTS IN WEST CHINA / 110

表5 系统层-指标层的权重

Tab.5 the weight of system layer-index layer

准则层权重一级指标权重二级指标权重C10.110D10.333D20.667C2

0.581

D30.500B10.515

D40.500D5

0.215C3

0.309

D60.116D70.080D80.589D9

0.633B20.262C41D100.261D110.106C5

0.709D120.736B3

0.131

D130.264C6

0.291

D140.750D150.250D160.164C70.286

D170.539D180.297B40.092

D19

0.589C80.571D200.159D210.252C90.143

D220.500D23

0.500

UC={UC1，UC2，UC3，……，UC9}。并根据测度区级生活型街区进行可步行性测度，分别模型，将测度住区可步行性的评语集分为五是：水晶郦城片区、鲁能星城片区以及都个等级，即V={很好，好，一般，较差，差}，市花园片区。

对应的模糊评分等级为V={10，8，6，4，2}；以水晶郦城片区为例对住区可步行性其次，通过文献综述及专家咨询，提出各个评分进行计算。首先，根据划定的评判标指标的评判标准值（表3），参考评价标准对准值邀请10位城市规划的专业人员通过实住区进行模糊等级评分；再次，将准则层Bi地调研与卫星遥感观测对所要评判的住区中各一级指标Cj中相同评分等级指标的权进行模糊等级评分，将专业人员平均等级重相加，得到准则层Bi的评价矩阵Ri，利用评分的整数部分作为该指标的最终等级评上文所计算的一级指标权重Ai，运用单项分（表3等级一列）。其次，将准则层土地指标模糊综合评判法计算，得出各准则层利用开发中各一级指标Cj中相同评分等级的评判结果Bi=Ai*Ri，并按照加权隶属度原指标的权重相加，得到准则层土地利用开则，计算出各准则层的评分；最后，将各准发的评价矩阵R土地利用开发。则层的评判结果组成评价矩阵R，利用上文

所计算的准则层权重A，按同样的方法得到R土地利用开发

=

住区的最终评判结果B=A*R及总体评分。

又有土地利用开发中一级指标的权重

3 重庆典型住区可步行性测度

为：A土地利用开发=（0.110 0.581 0.309），则运用单项指标模糊综合评判法得出评判结果，

3.1 调研区域与模型应用

B土地利用开发=A土地利用开发*R土地利用开发=

笔者选取重庆市主城区范围内3个居民入住率高，且包含多个居住小区的居住

并按照加权隶属度原则求得水晶郦城片区在土地利用开发方面的评分为6.63。利用

同样的方法求得水晶郦城片区在准则层道路物质属性、基础设施建设、步行环境品质等方面的评判结果及评分；最后将各准则层的评判结果组成评价矩阵R，

R=

又有各准则层的权重A=（0.515 0.262 0.131 0.092），故按照同样的方法求得水晶郦城片区的评判结果为： B=A*R=

总体评分为7.14。由上述方法可得三个片区的可步行性测度结果（表6）。3.2 住区可步行性测度结果分析

从综合评分结果看，都市花园片区可步行性评分较高，水晶郦城片区、鲁能星城片区可步行性评分中等。这一结果与三个居住片区工作日早晚高峰时段步行人流量的观察结果完全吻合，从侧面验证了前

文建立的测度指标体系及测度方法具有一定的准确性和可操作性，能够为步行住区的规划设计和测评工作提供一定的参考。从单项评分情况看，3个居住片区在不同指标上的表现各有优劣，这也是受到具体区位条件、开发模式、交通环境等因素影响的结果。

水晶郦城片区为依赖轨道交通线发展形成的典型高层低密度商品房住区，道路物质属性评分较高，主要是由于该片区所处地势较为平坦，以适宜步行的高密度方格网小街坊的路网形式开发。但由于地处城市新区，服务设施多样性开发与步行设施建设略显滞后，故该片区土地利用开发与基础设施建设两方面评分较低，是影响片区可步行性的主要限制因素。

鲁能星城片区为重庆早期建设的大型规模住区。由于地块尺度划分过大，小区出入口过少，且各个街区分期开发，使得路网缺乏整体协调性，增加了居民的步行绕行距离，导致道路物质属性评分较低。此外，该片区也存在土地混合度较低、

沿街