毕业设计：涡轮减速箱体加工工艺规程及工艺装(6)

毕业设计：涡轮减速箱体加工工艺规程及工艺装备的设计

图 涡轮减速箱体零件图

涡轮减速箱体铸件毛坯尺寸公差与加工余量 单位： mm

毛坯图的绘制

1）毛坯图的表示 毛坯总余量确定后，便可绘制毛坯图。见附图

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2）毛坯图的绘制方法

a 用粗实线表示表面形状，以双点划线表示经切削加工后的表面。

b 用双点划线画出经简化了次要细节的零件图的主要视图，将确定的加工余量叠加在各相应被加工表面上，即得到毛坯轮廓，用粗实线表示。

3.5 制定工艺路线

3.5.1 工艺路线方案一：

工序一：铸造成型

工序二：热处理，对毛坯进行时效处理，使其硬度达到HBS187-220 工序三：粗铣底面

工序四：粗镗孔Ø120、粗镗孔Ø52 工序五：粗铣两端面、粗铣Ø70端面 工序六：热处理 工序七：半精铣底面

工序八：半精镗孔Ø120、半精镗孔Ø52 工序九：半精铣两端面、半精铣Ø70端面 工序十：粗铣Ø56端面° 工序十一：粗镗、半精镗孔Ø36

工序十二：精镗孔Ø120、精镗孔Ø52及倒角 工序十三：精铣左端面、精铣Ø70端面 工序十四：精镗孔Ø36 工序十五：粗铣Ø24端面 工序十六：攻螺纹M10

工序十七：攻Ø120孔端面螺纹6-M6 工序十八：攻Ø56端面螺纹6-M6 工序十九：钻孔 工序二十：去毛刺 工序二十一：终检。

3.5.2 工艺路线方案二

工序一：铸造成型