桩锚式挡墙的施工方案(2)

区内地处构造剥蚀丘陵区，区内地表水系较发育，主要河流有绥江及支流遍布全区。

场区地貌上属于剥蚀残丘地貌。场区位于山坡中下部，线路大致呈南东-北西方向通过，与山脊走向几乎垂直，山坡较缓，山上植被发育。

场区内地层自上而下分别为第四系坡积层（Qdl）、残积层（Qel）以及燕山早期基岩（K2J），分别为亚粘土、全风化花岗岩、强风化花岗岩。

场区地下水由上部土层孔隙水和下部基岩裂隙水组成。上部土层中坡积亚粘土含水性及透水性均较差，为相对隔水层，含水量小；下部基岩主要含水层为强～弱风化基岩，其岩石节理、裂隙发育。坡底山沟内地表水系发育，水流量较小且季节变化的影响较大，场区地表排水条件较好。

2、施工部署

2．1、生产与生活临建设施

生活、办公房屋采用租用和新建的形式。项目部采用新建活动板房。施工队采用砖房，屋顶为石棉瓦，室内利用层板吊顶；墙面室外为清水墙、室内为白灰粉刷。驻地地面均采用10cm厚C15号混凝土硬化。

项目经理部设在省道263－K197+100左侧，租地新建房屋1350m2作为办公及生活用房（含工地中心实验室），距主线300m。

该挡土墙由专业施工班组施工，隶属于路基施工二队，驻地设在K49+150线路右侧，租地新建房屋400m2。

2．2、施工道路

本项目沿线交通便利，充分利用既有263省道和加固加宽现有机耕道作为主运输道路。 从K49+060右侧约30m接现有机耕道修筑便道进入K49+ 080～K49+680段路基。 新修施工便道宽5m，采用15cm厚天然砂砾路面，并做好防排水设施，加强维护，确保能全天候施工车辆通行。

2．3、施工场地

拌和站：在263省道K197+100左侧项目经理部后面设置1座100m3/h拌合站，占地约4500m2，供应本工程施工用混凝土。混凝土运输采用混凝土搅拌车运输。 预制场地：利用现场已成型的路基平地预制挡土板。

2．4、供水、供电、通讯

通讯：经理部和施工队设程控电话，施工现场利用移动电话和对讲机进行联系，项目部相关电脑开通网通。