汽车后市场(4)

倒车雷达、轮胎、保养、检修、快修（除大修、事故车维修外，一般两个小时内完成）以及汽车用品的综合性汽车服务店。

技术水平、收费价格低于4S店，高于路边小摊，店面积在200平方左右，装修舒适、明亮，可为车主提高休息等候区。4S店是四星、五星酒店，路边小摊是招待所，本店做的就是如家、莫泰这样的经济型连锁酒店，介于两者之间。

客户群是过了质保期的车主，车在10万至20万之间，有定期保养的习惯，车主接受“七分养，三分修”的理念。客户不满意4S的高价格，又不放心路边小摊。

该店一般位于大型中高档居住区的交通干道上，租金（或出售金）不低，故不设立大修业务（占地，时间长）。如果未来该店在全国扩张完成并持续盈利，再考虑另建品牌开维修厂。（主要面向商用车、事故车，设立在郊区高速路口、汽车站附近，租金低，方便长途商用车，市内事故车由牵引车拉过去）

目前，该类连锁店已开始启动，尚处于初期，日美韩等国的巨头已经来了。但是像中国市场这么大的蛋糕，两三家是吃不完的。酒店连锁业除了如家、莫泰，还有锦江之星、汉庭、七天呢。

汽车连锁服务是最有前景的， 美国三巨头简介：

1、

NAPA公司约6000个汽车配商店，星罗棋布、分散于大街小巷，在墨西哥、加拿大、加勒比海岸和拉丁美洲国家设有连锁店，1万多个汽车养护和维修中心。

2、

AUTOZONE是美国第二大汽配零售商，连锁店有4200多家配件销售店，2

万多家维修养护店。

3、

PEPBOYS是大型的汽车服务超市，每家面积近2000平方，被称作汽车服务行业的沃尔玛。 根据人均汽车保有量、每公里路程的汽车占有量可知，中国的汽车市场发展还是很大。撰写本文的人，也与大多数此时读本文的人一样，还是没有车的，但是我们是不是坚信着：我们不仅会有一辆车，还要有一辆SUV，还要有一辆敞篷跑车呢？如果是，那么试想中国有多少年轻人在为这个梦奋斗的？那我们的市场是何其广阔！

如果选择这种方式，那如何开始呢？

对于加盟，我没有什么兴趣，尽管可以学习点经验，但是寄人篱下有什么出息！所以自己开直营店，从NO.1开始。

1、 开第一家店投资大，需要多长时间收回投资并开第二家店尚不清楚。 2、

因维修设备等投入大，可先做洗车、打蜡这样投资少的美容业务，后期做贴膜等装潢业务，直至快修。

3、

该店卖的是服务，而不是产品，即汽车用品销量不大。

前天晚上，请汽配城里新认识的两位朋友吃饭，这两位朋友都是做施工的，对“方式三”所涉及的业务都比较熟悉，都表示要与我一起干。我会的，但是哪种方式最好呢？我还没有确定。