雅阁发动机四缸Engine6_2(17)

雅阁发动机四缸

5. 重修气门座表面之后，检查气门贴合面是否

平滑；在气门面擦抹普鲁士蓝复合剂，将气门插入缸盖原来的位置，然后吊起并回压数次，使其紧抵气门。

实际贴合面

气门座

普鲁士蓝复合剂

6. 如图所示，使用普鲁士蓝复合剂的实际贴合

面应在气门座的中央。

z 如果太高(贴近气门杆)，则必须用60°

铰刀进行第二次修整，将其削低，然后用45°铰刀修整，以恢复气门座宽度。z 如果太低(靠近气门边缘)，则必须用30°

铰刀进行第二次修整，将其削高，然后用45°铰刀修整，以恢复气门座宽度。

说明：最后一次修整，应该始终使用45°铰刀。

7. 将进气和排气门插入缸盖，然后测量安装后

气门挺杆的高度。

进气门挺杆安装后的高度： 标准值(新)：46.75 - 47.55mm (1.841 - 1.872 in) 维修极限： 47.80 mm (1.882 in)

排气门挺杆安装后的高度： 标准值(新)：46.68 - 47.48 mm

(1.838 - 1.869 in) 维修极限： 47.73 mm (1.879 in)

气门挺杆 安装后高度

8. 如果安装后的气门挺杆高度超过维修极限，

则更换气门并重新检查。如果仍然超过维修极限，则更换缸盖，因缸盖上的气门座太深。

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