一、问题重述
城市规划和交通管理部门希望你们建立数学模型,就小区开放对周边道路通行的影响进行研究,为科学决策提供定量依据,为此请你们尝试解决以下问题:
1.请选取合适的评价指标体系,用以评价小区开放对周边道路通行的影响。
2.请建立关于车辆通行的数学模型,用以研究小区开放对周边道路通行的影响。
3.小区开放产生的效果,可能会与小区结构及周边道路结构、车流量有关。请选
取或构建不同类型的小区,应用你们建立的模型,定量比较各类型小区开放前
后对道路通行的影响。
4.根据你们的研究结果,从交通通行的角度,向城市规划和交通管理部门提出你
们关于小区开放的合理化建议。
二、问题分析
本文旨在解决小区开放对道路通行的影响的问题,主要包括三个相关问题,通过对小区开放对周边道路通行的影响进行评价,建立关于车辆通行的数学模型,进而运用所建模型定量比较各类型小区开放前后对道路通行的影响,最后根据研究结果提出建议。
2.1问题一:选取评价指标体系评价小区开放对周边道路通行的影响
首先,为使指标体系规范化,满足所需评价指标体系的构建原则,本文根据道路通行能力的影响因素选取评价指标体系。而影响城市道路通行能力的因素主要取决于道路条件、交通状况及服务水平等因素,道路条件即小区周边道路条件,包括道路等级和路网密度等,交通状况包括车流量及交叉口平均延误时间,服务水平包括路段饱和度和路段车速。通过对评价指标进行分析,评价小区开放对周边道路通行的影响。
2.2问题二:建立研究小区开放对周边道路通行的影响的数学模型
由于小区开放对周边道路通行的影响因素较多且相互关联、相互制约,缺少定量数据,因此本文采用层次分析法先建立递阶层次结构模型,进而得出各影响因素的权重向量并排序。但该法有其局限性,主观因素影响较大,所以建立了一种基于层次分析法的模糊综合评价模型,从多个因素对评价事物隶属等级状况进行综合性评判,能够较为客观的体现出小区开放对周边道路的影响。
2.3 问题三:应用所建模型定量比较各类型小区开放前后对道路通行的影响
问题三要求选取或构建不同类型的小区并应用问题二建立的模型,定量比较各类型小区开放前后对道路通行的影响,本文选取武汉万科城市花园小区,由于城市道路网络脆弱性分析评价指标为小区开放程度、小区位置及小区规模,在需要定量比较各类型小区的基础上,小区规模和小区位置为定量,通过改变小区开放程度来满足类型不同的要求。开放程度可分为全封闭、半封闭、半开放三种形式,将全封闭式与半封闭式和全开放式进行对比,可得出小区开放前后对道路通行的影响。
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