第十四章 汽车电控系统的维护与检修

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第十四章 汽车电控系统的维护与检修

第一节 汽车电控系统维护概述

汽车的电子控制系统是指汽车的所有工况（发动机和底盘）都在电子控制装置的监控下运行，使汽车处于最佳运行状态，可靠性大大提高，因故障而停车的概率下降。汽车电子控制系统是由复杂精密的电子元器件、集成电路和自动执行装置组成，并且越来越多地使用计算机集成控制系统，这些产品对使用环境的要求较高，尤其对温度、湿度和电源系统电压的稳定性要求更加严格，使用中如不注意这些问题，稍有失误就会人为地造成系统的破坏，还会引发灾难性后果。为此，汽车维修人员必须掌握汽车电子控制技术的基本工作原理和正确的使用方法，在使用和维护汽车时一定要严格按使用手册中的规程进行操作。电控汽车的使用及维修还应注意下列事项：

1）进行维修前要充分了解该车的ECU及主要电子元件的位置，以便实施可靠的保护，防止误拆、误卸。

2）严禁在发动机高速运转时将蓄电池电路中断，防止产生瞬时过电压而损坏ECU和传感器。

3）当汽车控制系统出现故障，报警灯点亮时，不能将蓄电池从电路中断开，以防止由于断电而使ECU中存储的故障码及有关信息被清除。只有通过汽车自诊断系统或汽车专用诊断设备将故障码及有关信息调出并确定故障原因后，方可将蓄电池从电路中断开。

4）无论何时蓄电池的极性都不能接反，且不允许在无蓄电池的情况下用外接电源起动发动机，以避免因电压过高而损坏ECU和其它元器件。

5）查出故障原因后对电控系统进行检修时，应先将点火开关关闭。

6）在测试过程中除特殊注明外，不能使用指针式万用表进行ECU及传感器测试，只能使用高阻抗数字式万用表进行测试。

7）严禁用试灯测试与ECU相连接的电气装置。禁止用搭铁试火和拆线刮火的方法进行电路检测。

8）电控装置附近不宜安装信号发射和接收装置及导线，以防对控制系统的工作产生不良影响。

9）电子控制汽油喷射发动机装有排气净化装置，对发动机汽油质量要求较高，必须注意定期更换汽油滤清器。

目前汽车上使用的ECU虽然是高质量的，但在使用维护中仍要精心保护，注意防振、防潮、防油污。此外，ECU一般很少发生故障，如必须检查时，要用专用仪器设备；一般不允许在汽车修理作业时拆检。

第二节 汽车电控系统诊断设备

随着微型计算机和网络在汽车上的应用，汽车的自动控制性能的提高，出现了很多用于电控系统检测的专用仪器。利用这些仪器，可观察到电控系统的工作情况，以便于了解系统工作状态时信息数据的变化，进行正确的故障分析，迅速找出故障部位。这种专用检测仪器用于汽车的故障诊断时，对操作人员的技术水平要求较高，价格昂贵，经济投入较大，因此使用受到限制。

二十世纪80年代初期就出现了随车故障检测系统，由于可自行找出存在的故障，并记录在ECU内，以便维修时调用，故亦称为故障自诊断系统。该系统充分利用ECU对电控系统实行连续监测和故障诊断，不仅能够帮助找出故障部位，而且能够记录电控