d)分析工程岸段是否稳定,可按以下情况来考虑:
1)由新老地形图和海图的低潮岸线涨退及沿岸的地形演变、海堤走向位置的变迁等分析泥沙运动方向及岸线冲淤变化速率;
2)从邻近现有水工及港工建筑物的拦沙和进港航道的淤积情况,对比分析沿岸输沙方向和输沙量大小。
6.6.3.4 当架空送电线路经过近海岸或海滩时,应注意收集以下海冰资料:
a)线路经过滩区附近的海冰初冰日期、盛冰日期;固定冰初冰日及终冰日,固定冰冰期;固定冰宽度、厚度及最大堆积高度;海冰流冰方向及出现频率、最大冰块尺寸、一般及最大漂流速度。
b)当冰情资料记载缺乏,不能满足上述要求时,应实地进行冰情调查以获得所需资料。
6.6.3.5 感潮河段的设计洪水位应通过收资调查与计算,分析工程区域海岸历史大潮与河流洪水生成机理及相互关系后确定。
6.7 冰情分析计算
6.7.1 冰情分析计算应在收集已有资料及现场调查基础上进行。分析计算内容应包括结冰期水位、冰厚、冰块几何尺寸、流冰疏密度、冰流速、冰塞、冰坝壅水高度等。
6.7.2 当工程所在地区冰情资料短缺时,有关各项特征值可移用邻近水文站的资料或采用地区经验公式确定。应注意移用的条件、经验公式中所采用系数的合理性。
6.7.3 冰塞或冰坝壅水计算,应在充分收集河段已有冰情资料的基础上进行,可按下述方法考虑。
6.7.3.1 冰塞壅水计算可根据本河段的实测冰塞资料,确定稳定流速与流量、平均水深或流量与水面宽的经验关系,采用半经验半理论公式计算。当缺乏实测冰量资料时,也可建立气温和流量与冰塞壅水位的关系推算。
6.7.3.2 冰坝壅水高度计算应在实地调查访问的基础上,分析冰坝的成因和形成的条件,采用经验相关法计算。
可考虑上游站开河最高水位(或开河期水位涨差)、上游河道槽蓄水量、冰期降水量、开河前夕降水量、开河期气温、开河期冰盖强度、开河期流量等因子的相关关系。
6.8 设 计 水 位
6.8.1 当线路断面附近河床断面规则,并有多年历史洪水资料时,应采用频率计算法推算设计水位。
6.8.2 线路工程断面附近有水文站或控制断面,且河段顺直时,应利用已有水位资料用相关法或比降法,采用可靠程度较高的大洪水年份的水面比降(或设计比降),将水位推移至线路处。当线路跨越处河底比降及横断面变化较大时,宜用水面曲线法推求。
6.8.3 当线路跨越断面附近无实测资料时,应通过施测河道断面,用曼宁公式计算河道水位—流量关系,利用设计流量推求设计水位。河道比降应尽量采用调查的历史洪水水面比降,糙率选取应根据断面情况,结合河道已有分析计算成果,可按附录B查糙率表合理选用。
6.9 设 计 流 速
6.9.1 水中立塔时,塔位处设计垂线平均流速可按下述方法确定:
6.9.1.1 有实测资料时,应根据断面流速分布,深槽横向摆动范围及塔位处断面特性,确定设计流速。
6.9.1.2 无实测资料时,应根据设计水位、塔位处河床断面或洪水比降,分析河床糙率,采用曼宁公式计算设计流速。必要时宜临时实测断面流速。