道路工程概论.第2-7章

第2-7章 沥青路面

§7-1 沥青路面的特点和分类

1．概念

沥青路面是用沥青作粘结料修筑面层并与各类基层组成的路面。因路面呈黑色，又称为黑色路面。

2．特点 （1）优点

沥青路面使用了沥青粘结料，增强了矿料间的粘结力，提高了混合料的强度和稳定性。与水泥混凝土路面相比，沥青路面表面平整无接缝，行车舒适，振动小，噪音低，开放交通陕，养护简便，适宜于路面分期改建，是我国路面结构的重要形式。

（2）缺点

温度敏感性高。夏季强度下降，若控制不好会使路面发软或泛油、推挤剪切破坏。低温时沥青变脆或由于土基冻胀引起路面开裂。此外，履带式车辆行驶会损坏沥青路面。在低温和雨季，除乳化沥青外，沥青路面不能施工。

3．沥青路面按强度构成原理分类

沥青路面按强度构成原理分为嵌挤式和密实式两类。 （1）嵌挤式沥青路面

嵌挤式沥青路面要求大小尺寸较均匀的石料，经压实后主要靠颗料集料的嵌锁压挤构成强度，粘结力只起次要作用。

这种结构热稳性较好，但空隙率较大，易透水，耐久性较差。宜作基层或面层的下层。 这类路面有各类表面处治、贯入式和沥青碎石，属于次高级路面。 （2）密实式

密实式沥青路面按最大密实度和最小孔隙率的原则设计。

这类路面的强度取决于沥青粘结力和混合料的内摩阻力。这种路面结构致密，孔隙率小，强度高和耐外性好。

沥青混凝土、沥青玛蹄脂碎石和沥青稳定碎石混合料属于此类。是沥青路面中最好的结构，路面等级为高级路面。