巴黎、东京交通发展历史及经验,东京、伦敦、洛杉矶、深圳现有交通模式及结构分析数据等
资料来源：《深圳市快速公交网络布局规划(初步方案征求意见稿)》
表4.11特区内交通走廊高峰小时公共交通设施缺口核算(2020年)
根据缺口估算，跨二线关通道的公交供给仅为公交需求的55.9%，特区内及跨二线关总计公交供给为公交需求的72.8%，公交承担能力地域地区出行量的需求。因此，人们只能转而依靠小汽车出行。
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