汽车类
构由离合器、制动器和单向离合器组成。
1. 离合器
离合器是换档执行机构中进行连接的主要组件。
离合器连接输入轴与行星齿轮机构,把液力变矩器输出的动力传递给行星齿
轮机构;或把行星排的某两个组件连接在一起,使之成为一个整体。
⑴ 直接离合器
直接离合器把输入轴与输出动力传递至双行星排的共享太阳轮。
⑵ 前进离合器
前进离合器C1则是输入轴和前环齿圈之间的连接件。
直接离合器和前进离合器都是把动力由输入轴传递至行星排,而在超越离合
器C0则是可以实现行星排中两个独立组件之间的连接。
在超速行星排中,如果超越离合器啮合,则把超速行星架和超速太阳轮连
接为一体。使超速行星排形成直接传动。
⑵ 前进离合器
前进离合器则是输入轴和前环齿圈之间的连接件。
直接离合器和前进离合器都是把动力由输入轴传递至行星排,而在超越离合
器C0则是可以实现行星排中两个独立组件之间的连接。
在超速行星排中,如果超越离合器啮合,则把超速行星架和超速太阳轮连
接为一体。使超速行星排形成直接传动。
2、单向离合器
单向离合器又称自由轮离合器,在液力变矩器和行星排中均有应用。
在行星排中,它用来锁止某一个组件的某种转向。它同时还具有固连作用,
当与之相连组件的受力方向与锁止方向相同时,该组件在即被固连;当受力方向
与锁止方向相反时,该组件即被释放。
单向离合器的锁止和释放完全由与之相连组件的受力方向来控制。常见的单
向离合器有滚柱式和楔块式两种。
⑴ 滚柱式单向离合器
滚柱式单向离合器一般由内环、外环、滚柱和保持弹簧组成。内环通过内花
键的形式和行星排的某个组件相连;外环通过外花键的形式与行星排的另一个组